Energy
|
29th October 2025, 8:31 AM

▶
QatarEnergy ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਗੁਜਰਾਤ ਸਟੇਟ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (GSPC) ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ 17 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤਹਿਤ ਉਹ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ (mtpa) ਲਿਕਵੀਫਾਈਡ ਨੈਚੁਰਲ ਗੈਸ (LNG) ਸਪਲਾਈ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਤਹਿਤ ਡਿਲੀਵਰੀ 2026 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਇਹ 'ਐਕਸ-ਸ਼ਿਪ' (ex-ship) ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਭਾਰਤੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਇਹ ਨਵਾਂ ਸਮਝੌਤਾ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਵੱਧਦੀਆਂ ਊਰਜਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ QatarEnergy ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ LNG ਸਪਲਾਇਰ ਵਜੋਂ ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵੱਲ ਇਸਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਸਹਿਯੋਗ ਮੌਜੂਦਾ ਊਰਜਾ ਸਬੰਧਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2019 ਵਿੱਚ QatarEnergy ਅਤੇ GSPC ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਏ ਪਿਛਲੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ LNG ਸਪਲਾਈ ਸਮਝੌਤੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਭਾਰਤ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਊਰਜਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 52.7 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਅੱਠ LNG ਟਰਮੀਨਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੇਸ਼ 2030 ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਦਰਾਮਦ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 66.7 mtpa ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਹੋਰ LNG ਟਰਮੀਨਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ 2024 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਚੌਥਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ LNG ਦਰਾਮਦਕਾਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਦਰਾਮਦਾਂ ਦਾ 7% ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਭਾਵ: ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਪਲਾਈ ਸਮਝੌਤਾ ਭਾਰਤ ਦੇ ਊਰਜਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਡੀਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗਾ।
ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੇਟਿੰਗ: 8/10
ਔਖੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ: ਲਿਕਵੀਫਾਈਡ ਨੈਚੁਰਲ ਗੈਸ (LNG): ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਜਿਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ (ਲਗਭਗ -162 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਜਾਂ -260 ਡਿਗਰੀ ਫਾਰਨਹੀਟ) ਤੱਕ ਠੰਡਾ ਕਰਕੇ ਤਰਲ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ (mtpa): ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਮਾਪ ਇਕਾਈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ LNG ਵਰਗੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪੈਦਾ, ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਕਸ-ਸ਼ਿਪ (Ex-ship): ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ਰਤ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦਾ ਮਾਲ (ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, LNG) ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਜਾਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਤਾਰਨ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।