Stanford University ਅਤੇ SLAC ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ Solid-state batteries ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹੱਲ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ। ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ (mechanical compression) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹੁਣ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਾਮਯਾਬੀ ਹੈ।
ਡੈਂਡ੍ਰਾਈਟ (Dendrite) ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ
ਅਗਸਤ 2026 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਖੋਜ ਵਿੱਚ, Stanford University ਅਤੇ SLAC National Accelerator Laboratory ਦੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦਬਾਅ ਪਾ ਕੇ, ਲਿਥੀਅਮ ਡੈਂਡ੍ਰਾਈਟਸ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸੂਈ ਵਰਗੇ ਡੈਂਡ੍ਰਾਈਟਸ ਲੰਬਵਤ (vertical) ਵਧਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਰਕੇ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਇਸ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ, ਉਹ ਹੁਣ ਖਿਤਿਜੀ (horizontal) ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਕੀ ਹਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ?
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਲੈਬਾਰਟਰੀ ਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਸ-ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਅਜੇ ਬਾਕੀ ਹੈ। Toyota, Honda, Nissan, ਅਤੇ Samsung SDI ਵਰਗੀਆਂ ਦਿੱਗਜ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ Solid-state batteries 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਹੁਣ ਅਸਲੀ ਚੁਣੌਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਫਾਇਤੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਏ?
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਅੱਗੇ ਕੀ?
ਇਸ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰਨਗੇ: ਇੱਕ ਤਾਂ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਅਜਿਹੇ ਬੈਟਰੀ ਕੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਣ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਕੰਪਨੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।