Reliance Industries ਨੇ ਜੁਲਾਈ ਮਹੀਨੇ ਦੌਰਾਨ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜਾਮਨਗਰ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਬਰਾਮਦ (Diesel Exports) ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਵਪਾਰਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਬਰਾਮਦ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਗਲੋਬਲ ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ ਸਪਲਾਈ ਵਧਾਉਣ ਦਾ?
Reliance Industries ਨੇ ਜੁਲਾਈ ਮਹੀਨੇ ਦੌਰਾਨ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜਾਮਨਗਰ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਬਰਾਮਦ (Diesel Exports) ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਵਪਾਰਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਬਰਾਮਦ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਗਲੋਬਲ ਫਿਊਲ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਯੂਰਪ 'ਚ ਕਿਉਂ ਵਧੀ ਮੰਗ?
ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਤਾਬਕ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਦਾ ਸਟਾਕ (Diesel Stock) ਘੱਟ ਹੋਣ ਅਤੇ ਰੂਸ ਵੱਲੋਂ ਬਰਾਮਦ 'ਤੇ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕਾਰਨ ਇਸ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਆ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਰੇਟ (Profit Margins) ਕਾਫੀ ਵਧ ਗਏ ਸਨ। Reliance Industries ਨੇ ਇਸ ਮੌਕੇ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਚੁੱਕਦੇ ਹੋਏ ਯੂਰਪ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ 'ਚ ਵੀ ਵਧਾਈ ਹਾਜ਼ਰੀ
ਸਿਰਫ ਯੂਰਪ ਹੀ ਨਹੀਂ, Reliance Industries ਨੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਪਣੀ ਬਰਾਮਦ ਵਧਾਈ ਹੈ। ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵੱਲੋਂ ਰੂਸੀ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਰੀਦ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਰਿਫਾਇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਸਥਾਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਭਾਰਤ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕੱਚਾ ਤੇਲ (Crude Oil) ਆਯਾਤਕ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਰਿਫਾਇੰਡ ਫਿਊਲ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਇਹ ਬਰਾਮਦ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਕਿੰਨੀ ਲੰਬੀ ਚੱਲੇਗੀ, ਇਹ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ (Shipping Costs) ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਦੀ ਮੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ। ਅਗਸਤ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਜਾਂ ਏਸ਼ੀਆਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸ ਪਾਸੇ ਡੀਜ਼ਲ ਭੇਜਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ (Investors) ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਐਲਾਨਾਂ ਅਤੇ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ (Refining Margins) 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਸ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਕੀ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
