Jupiter Wagons ਨੇ ਆਪਣੀ ਐਨਰਜੀ ਯੂਨਿਟ JEM Energy ਰਾਹੀਂ ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ FY2027 ਤੱਕ **₹1,000 ਕਰੋੜ** ਦਾ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ FY2026 ਵਿੱਚ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ **56.4%** ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਕਦਮ
Jupiter Wagons Limited ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਰੇਲਵੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਕੇ ਐਨਰਜੀ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ, Jupiter Electric Mobility (JEM) Energy ਨੇ ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਵਿੱਚ 41 MW/102.5 MWh ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬੋਲੀ ਲਗਾ ਕੇ ਬਾਜ਼ੀ ਮਾਰੀ ਹੈ। ਇਹ ₹100 ਕਰੋੜ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ Madhav Infra Projects ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਚੱਲੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਦੇ Jeerat ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ 50 MW/200 MWh ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਲੈਟਰ ਆਫ ਅਵਾਰਡ ਵੀ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।
ਕੀ ਹੈ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟਾਰਗੇਟ?
ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਰਕਾਰ ਦੇ Green Energy Corridor Phase-III ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੇ FY2027 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ₹1,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ JEM Energy Q3 FY2027 ਤੱਕ EBITDA ਪਾਜ਼ਿਟਿਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ FY2028 ਤੱਕ ਇਹ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇਗੀ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਨਵੇਂ ਆਰਡਰਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਰਾਹ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। FY2026 ਵਿੱਚ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਵਿੱਚ 56.4% ਦੀ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਖਰਚਿਆਂ ਕਾਰਨ EBITDA ਮਾਰਜਿਨ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ 34% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਹੁਣ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੇਲਵੇ ਸੈਗਮੈਂਟ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਸਾਬਤ ਹੋਣਗੇ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।