Jio-bp ਅਤੇ Nayara Energy ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਫਿਊਲ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਨੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਿਕਰੀ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਬਲਕ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰਿਟੇਲ ਪੰਪਾਂ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਡੀਜ਼ਲ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟਾਕ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਫਿਊਲ ਰਿਟੇਲਰਾਂ Jio-bp ਅਤੇ Nayara Energy ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੰਪਾਂ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀਆਂ, ਟੈਲੀਕਾਮ ਟਾਵਰ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਫਲੀਟ ਮਾਲਕ ਹੁਣ ਬਲਕ ਸਪਲਾਈ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਿੱਧੇ ਰਿਟੇਲ ਪੰਪਾਂ ਦਾ ਰੁਖ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰਿਟੇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸਥਿਰ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਲਕ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਫਰਕ
ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਅੰਤਰ ਕਾਰਨ ਬਿਜ਼ਨੈਸਾਂ ਲਈ ਰਿਟੇਲ ਪੰਪ ਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਭਰਵਾਉਣਾ ਸਸਤਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੰਪਾਂ 'ਤੇ ਭੀੜ ਵਧ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਆਮ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਲਈ Jio-bp ਨੇ ਪ੍ਰਤੀ ਗਾਹਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੀਮਾ ਤੈਅ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ Nayara Energy ਨੇ ਆਊਟਫਲੋ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਇਰਡ ਰਿਸਟ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।
ਸਰਕਾਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ
ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪੂਰੇ ਆਇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸੈਕਟਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੰਡੀਅਨ ਆਇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (IOC), ਭਾਰਤ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ (BPCL) ਅਤੇ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ (HPCL) ਵਰਗੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੁਣ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਬਲਕ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੇ ਰਿਟੇਲ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ, ਤਾਂ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਕਿੱਲਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਰਕਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਜਾਂ ਸਪਲਾਈ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।