Whalesbook
ਭਾਰਤ ਦਾ ਵਿੰਡ ਐਨਰਜੀ ਸੈਕਟਰ FY27 ਵਿੱਚ **8 GW** ਦੀ ਨਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਜੋੜਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਰਿਕਾਰਡ **6.1 GW** ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਰਕਾਰ ਹੁਣ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ (Repowering) ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ (Offshore Projects) 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ 2030 ਤੱਕ **100 GW** ਦਾ ਟੀਚਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕੀ ਹੋਇਆ?
ਭਾਰਤੀ ਵਿੰਡ ਐਨਰਜੀ ਸੈਕਟਰ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਸਾਲ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026-27 (FY27) ਵਿੱਚ 8 ਗੀਗਾਵਾਟ (GW) ਨਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡਾ ਟੀਚਾ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ 6.1 GW ਸਮਰੱਥਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਮੰਤਰੀ, ਪ੍ਰਹਿਲਾਦ ਜੋਸ਼ੀ, ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅੰਦਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿੰਡ ਐਨਰਜੀ ਭਾਰਤ ਦੀ ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ।
2030 ਤੱਕ 100 GW ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਟੀਚੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਸਰਕਾਰ ਦੋ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ: ਪੁਰਾਣੇ ਵਿੰਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰਿਪਾਵਰ ਕਰਨਾ (Repowering) ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿੰਡ ਐਨਰਜੀ (Offshore Wind Energy) ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨਾ। ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਯੋਜਨਾ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰਿਪਾਵਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਰਿਪਾਵਰਿੰਗ ਵੱਲ ਰਣਨੀਤਕ ਬਦਲਾਅ
ਰਿਪਾਵਰਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ। ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿੰਡ ਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੀਆਂ, ਛੋਟੀਆਂ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਕਸਰ 1 ਮੈਗਾਵਾਟ (MW) ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਈਟਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ, ਘੱਟ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ, ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਕੇ ਜੋ 3 MW ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸੈਕਟਰ ਨਵੇਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਪਰਚੇਜ਼ ਐਗਰੀਮੈਂਟ (PPAs) ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਤਾਕਤ
ਭਾਰਤ ਨੇ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ 2014 ਵਿੱਚ 10 GW ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ ਅੱਜ 24 GW ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸਥਾਰ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਯਾਤ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025-26 (FY26) ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਨੇ ₹12,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 50% ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। Suzlon Energy ਅਤੇ Inox Wind ਵਰਗੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਹਨ ਜੋ ਅਕਸਰ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਰਯਾਤ ਆਰਡਰ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਸੈਕਟਰ ਕਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿੰਡ ਐਨਰਜੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂੰਜੀ-ਸघन ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਿੰਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਜੋਖਮ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਪੁਰਾਣੇ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੈਕਟਾਂ ਦੇ ਮੁੜ-ਨਿਯਮਾਂ (Renegotiation) ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜੋਖਮ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਤੰਤਰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਡਿਊਸਰਾਂ (Independent Power Producers) ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਧੇ ਦੀ ਅਸਲ ਗਤੀ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਇਹ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨਿਗਰਾਨੀਯੋਗ ਗੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਅਤੇ ਰਿਪਾਵਰਿੰਗ ਲਈ ਐਲਾਨੇ ਗਏ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੀਤੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਆਰਡਰ ਬੁੱਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਰਜਿਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਹੋਣਗੇ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਗਰਿੱਡ ਕੁਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਵੀ ਅਪਡੇਟ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੇਂ ਵਿੰਡ ਫਾਰਮਾਂ ਤੋਂ ਖਪਤ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਕਾਰਕ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।