Whalesbook
ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਵੱਡਾ ਫੈਸਲਾ: E20 ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮਿਕਸਿੰਗ
ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2026 ਤੋਂ ਤੇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ (OMCs) ਲਈ ਪੈਟਰੋਲ ਵਿੱਚ 20% ਤੱਕ ਇਥੇਨੌਲ ਮਿਲਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਤਹਿਤ ਪੈਟਰੋਲ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰਿਸਰਚ ਆਕਟੇਨ ਨੰਬਰ (RON) 95 ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦਰਾਮਦ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਇਸ ਨੀਤੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ 2014-15 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ₹1.44 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ($19.3 ਬਿਲੀਅਨ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਚਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨੀਤੀ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਆਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ Brent crude $80-$90 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧੇਰੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮੱਕੀ ਦੀ ਖੇਤੀ ਦਾ ਬੋਲਬਾਲਾ, ਖੁਰਾਕ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਸੰਕਟ?
ਇਥੇਨੌਲ ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਫਿਊਲ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਟਕਰਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਰਥਿਕ ਸਰਵੇਖਣ 2025-26 ਵਿੱਚ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੋਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਕਿ ਮੱਕੀ-ਆਧਾਰਿਤ ਇਥੇਨੌਲ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਿਤ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦਾਲਾਂ ਅਤੇ ਤੇਲ ਬੀਜਾਂ ਤੋਂ ਮੱਕੀ ਵੱਲ ਜ਼ਮੀਨ ਬਦਲਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੱਕੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫੀਡਸਟਾਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਸ਼ਤ ਅਧੀਨ ਰਕਬਾ FY2022 ਅਤੇ FY2025 ਦਰਮਿਆਨ ਕਾਫੀ ਵਧਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਇਥੇਨੌਲ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਪੋਲਟਰੀ ਅਤੇ ਪਸ਼ੂਆਂ ਦੇ ਚਾਰੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੁਰਾਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ, ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ
E20 ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਫਿਊਲ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਆਰਥਿਕ ਦਬਾਅ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਇਥੇਨੌਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੁਣ ਰਿਫਾਈਂਡ ਪੈਟਰੋਲ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੱਸੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ IOCL, BPCL, ਅਤੇ HPCL ਵਰਗੀਆਂ OMCs ਦੇ ਲਾਭ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ 2023 ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ E20-ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਲੱਖਾਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਈਲੇਜ ਵਿੱਚ 3-7% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਕੁਝ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ RON 95 ਦੀ ਲੋੜ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ OMCs ਵੱਲੋਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
EV ਵਿਕਾਸ ਜਾਰੀ, ਭਵਿੱਖੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਤਿਆਰੀ
ਭਾਰਤ ਦੇ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ (Energy Transition) ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। 2025 ਵਿੱਚ, EV ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2.3 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੀਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ 8% ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੁੰਚ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਭਾਰਤ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਤੋਂ ਸੈਕਿੰਡ-ਜਨਰੇਸ਼ਨ (2G) ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਰਕਾਰ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫਿਊਲ (SAF) ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਡ ਬਾਇਓਗੈਸ (CBG) ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ 2070 ਤੱਕ ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਲਿਆਂਦੀ ਜਾ ਸਕੇ। E20 ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਫੀਡਸਟਾਕ, ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਸਵੀਕਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇਹਨਾਂ ਊਰਜਾ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ।