Indian Oil Corporation (IOC) ਨੇ ਖੇਤਰੀ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਵਧਦੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਚੱਲਦਿਆਂ FY 2027/28 ਲਈ ਆਪਣੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ (Crude) ਦੇ ਕਰਾਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣਾ ਫੋਕਸ ਸਪਾਟ ਮਾਰਕੀਟ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਵੱਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਬਦਲਾਅ?
Indian Oil Corporation (IOC) ਨੇ ਆਪਣੀ ਤੇਲ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੌਰਾਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੁੱਲ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਰਾਰਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 47% ਸੀ। ਪਰ ਹੁਣ ਖੇਤਰੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਨੇ 'ਸਪਾਟ ਮਾਰਕੀਟ' ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਬਣੀ ਰਹੇ।
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਬੋਝ
Strait of Hormuz ਦੇ ਨੇੜੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕਾਫੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਫਰੇਟ ਰੇਟਾਂ 'ਤੇ ਪਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਰਿਕਾਰਡ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਸਪਲਾਇਰ ਡਿਸਕਾਊਂਟ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਉੱਥੋਂ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਲਗਾਤਾਰ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ: ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਲੱਗਾ ਹੈ। Very Large Gas Carriers (VLGC) ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਜੋ ਟੈਂਡਰ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹਨਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਕੇ ਲਗਭਗ $150 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।