ਸਰਕਾਰੀ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ (OMCs) ਲਈ FY27 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ। ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਵਧ ਕੇ **₹11.4** ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਪਰ **₹11,000 ਕਰੋੜ** ਦਾ LPG ਨੁਕਸਾਨ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum ਅਤੇ Hindustan Petroleum ਲਈ FY27 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਉਮੀਦਾਂ ਭਰੀ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਕੰਬਾਈਨਡ ਮਾਰਜਿਨ ਪਿਛਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ₹2.4 ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਸੁਧਰ ਕੇ ₹11.4 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਆਈ ਕਮੀ ਹੈ।
ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ LPG ਦਾ ਦਬਾਅ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦਿਖੇਗਾ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ LPG ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ₹11,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਪਿਛਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ₹21,200 ਕਰੋੜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨੈੱਟ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ₹8.5 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਅਸਰ
ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕਾਰਨ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਡੀਜ਼ਲ ਮਾਰਜਿਨ $61.7 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ $20.5 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਕਮਾਈ Brent crude ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਕਸ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਾਰਮਲ ਮਾਰਜਿਨ ਲਈ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਕੀਮਤ $95 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਨਾਲ ਇਹ $65 ਤੱਕ ਵੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਪਏ ਦੀ ਵੋਲੇਟਿਲਿਟੀ (volatility) ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਫਿਊਲ ਪ੍ਰਾਈਸਿੰਗ ਸਟ੍ਰੈਟਜੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਹੋਵੇਗੀ।