ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਆਪਣੇ ਸਟ੍ਰੈਟਜਿਕ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਰਿਜ਼ਰਵ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਨਵੀਂ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ, ਸਰਕਾਰ ਹੁਣ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਸਟੋਰੇਜ ਮਾਡਲ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਰਕਾਰੀ ਖਜ਼ਾਨੇ 'ਤੇ ਬੋਝ ਨਾ ਪਵੇ।
ਭਾਰਤ ਆਪਣੀ ਐਨਰਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿਸ਼ਾਖਾਪਟਨਮ, ਮੰਗਲੁਰੂ ਅਤੇ ਪਦੂਰ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 5.33 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਆਪਣੀ 85% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਦਰਾਮਦ (import) ਰਾਹੀਂ ਪੂਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਜੋਖਮ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ
ਸਰਕਾਰ ਨੇ 2018 ਵਿੱਚ 6.5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਵਾਧੂ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਟੀਚਾ ਮਿੱਥਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਕੰਮ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਬਹੁਤ ਸੁਸਤ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਦੂਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 2025 ਵਿੱਚ ਹੀ ਕੰਟਰੈਕਟ ਸਟੇਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਿਆ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਚੰਡੀਖੋਲ ਵਾਲਾ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਜੇ ਵੀ ਸਿਰਫ਼ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੈ। 2018 ਤੋਂ 2024 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ 8.74% ਤੋਂ 58.41% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੀ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਸਾਫ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦਾ ਥਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਮੀ ਰਹੀ ਹੈ।
ਨਵਾਂ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਮਾਡਲ
ਇਸ ਆਰਥਿਕ ਬੋਝ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਹੁਣ ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਆਇਲ ਕੰਪਨੀ (ADNOC) ਵਰਗੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਤਹਿਤ:
- ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਭਾਰਤੀ ਕੈਵਰਨਜ਼ (caverns) ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਤੇਲ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਭਾਰਤ ਕੋਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਮੇਂ ਇਸ ਤੇਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਧਿਕਾਰ (Right of First Refusal) ਰਹੇਗਾ।
- ਮਈ 2026 ਵਿੱਚ ਯੂਏਈ (UAE) ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਸਮਝੌਤਾ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਕਦਮ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਅਹਿਮ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਨਵੇਂ ਵਪਾਰਕ ਸਮਝੌਤੇ ਸਾਈਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਡੀਖੋਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰਫਤਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।