ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ: ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਹੈ ਮਾਇਨੇ?

ਕੇਂਦਰੀ ਬਿਜਲੀ ਅਥਾਰਟੀ (CEA) ਨੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਰੀਨਿਊਏਬਲ ਐਨਰਜੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਦਮ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਵਿਹਲੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਖ਼ਤ ਡੈੱਡਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕਵਾਇਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਾਈਟ-ਆਫ਼-ਵੇਅ (RoW) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਰਗੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।

ਕੀ ਹੋਇਆ?

ਭਾਰਤ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਬਿਜਲੀ ਅਥਾਰਟੀ (CEA) ਨੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਤਹਿਤ, ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ (HVDC) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਖਰੀ ਮਿਤੀ 48 ਤੋਂ 54 ਮਹੀਨੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 765kV ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ 36 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ 24 ਤੋਂ 36 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਡੈੱਡਲਾਈਨਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਖੇਤਰ, ਲੱਦਾਖ ਅਤੇ ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਰਗੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇਸਦਾ ਕੀ ਮਹੱਤਵ ਹੈ?

ਭਾਰਤ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਸੋਲਰ ਅਤੇ ਵਿੰਡ ਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਮੇਲ ਨਾ ਖਾਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਨਿਊਏਬਲ ਐਨਰਜੀ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ ਝੱਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਵਿਹਲੀਆਂ ਪਈਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਨਵਾਂ ਫਰਮਾਨ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨਤ, ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੀ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਬਣਾ ਕੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਫੋਕਸ ਹੁਣ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਰਹੇਗਾ। ਰੀਨਿਊਏਬਲ ਐਨਰਜੀ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਲਈ, ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ 'ਵਿਹਲੇ ਸੰਪਤੀ' ਦਾ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਮਦਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਣਗੇ।

ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਚੁਣੌਤੀ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁਢਲੀਆਂ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜੋ ਅਕਸਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਰਾਈਟ-ਆਫ਼-ਵੇਅ (RoW) ਮੁੱਦਿਆਂ - ਜਿੱਥੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਿੱਜੀ ਜਾਂ ਜੰਗਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ - ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਦੇ ਖੰਡਿਤ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਕ ਅਕਸਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕਵਾਇਰ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਸਤੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਤੈਅ ਕਰਨ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੈਕਟਰ 'ਤੇ ਅਸਰ

ਇਹ ਸੈਕਟਰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਇੱਕ ਉਹ ਜੋ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਖਿਡਾਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਹੁਣ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਰਿਕਾਰਡ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਰੀਨਿਊਏਬਲ ਐਨਰਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦਾ ਲਾਭ ਮਿਲੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਿਹਤ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ-ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇੰਟਰ-ਸਟੇਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੌਥਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੀਨਿਊਏਬਲ ਐਨਰਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਤਿਮਾਹੀ ਟਿੱਪਣੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤੋਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਅਪਡੇਟ ਲੱਭੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਮਿਆਰੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਜੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਰਾਈਟ-ਆਫ਼-ਵੇਅ (RoW) ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ CEA ਕੁਝ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰਾਹਤ ਜਾਂ ਸਮਾਯੋਜਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਨਿਗਰਾਨੀ ਇਹ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਨਵੇਂ ਰੀਨਿਊਏਬਲ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਕੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।