Strait of Hormuz ਵਿੱਚ ਵਧਦੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ (US-Iran tensions) ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਪਲਾਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘਰੇਲੂ LPG ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ **4,000 ਟਨ** ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਸਪਲਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਫੋਕਸ
Strait of Hormuz, ਜੋ ਭਾਰਤ ਲਈ ਊਰਜਾ ਦਰਾਮਦ ਦਾ ਮੁੱਖ ਰਸਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਮੁੜ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵੱਡਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਹੁਣ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ 37,000-38,000 ਟਨ ਦੇ ਬੇਸ ਲੈਵਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 4,000 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਵਾਧੂ LPG ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਮਾਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਭਾਰਤ ਆਪਣੀ 90% LPG ਦਰਾਮਦ ਇਸੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਦਰਾਮਦ 50% ਤੋਂ ਪਾਰ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ 'ਮਾਰਜਿਨ' ਦਾ ਖਤਰਾ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਦਮ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ 'ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਮਾਰਜਿਨ' 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਦਰਾਮਦ ਮਹਿੰਗੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਫ੍ਰੇਟ ਖਰਚਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ LPG ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪੈਟਰੋਕੈਮੀਕਲ ਸਟ੍ਰੀਮਜ਼ ਤੋਂ ਇਨਪੁਟ ਡਾਇਵਰਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੈਮੀਕਲਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ (Earnings) ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ (Demand Destruction)
ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਦਬਾਅ ਹੈ। ਅਗਸਤ 2026 ਵਿੱਚ LPG ਦੀ ਖਪਤ 17% ਸਾਲਾਨਾ ਘਟੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਬਲਕ LPG ਦੀ ਮੰਗ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ 80% ਤੱਕ ਡਿੱਗੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੁਣ ਡੀਜ਼ਲ, ਪਾਈਪਡ ਨੈਚੁਰਲ ਗੈਸ (PNG) ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੈਲੇਟਸ ਵਰਗੇ ਬਦਲਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਕੁਆਰਟਰਲੀ ਨਤੀਜੇ ਹੀ ਦੱਸਣਗੇ ਕਿ ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।