ਭਾਰਤ ਦੇ ਗਰੀਬ ਗਰਿੱਡ ਕਾਰਨ ਸਾਫ ਊਰਜਾ ਦਾ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ: 300 GWh ਬਿਜਲੀ ਵਿਅਰਥ

ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਭਾਰ ਕਾਰਨ ਰੀਨਿਊਏਬਲ ਊਰਜਾ ਦਾ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ

ਸਾਲ 2026 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 300 ਗੀਗਾਵਾਟ-ਘੰਟੇ (GWh) ਰੀਨਿਊਏਬਲ ਊਰਜਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ। ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਿਸਨੂੰ 'ਕਰਟੇਲਮੈਂਟ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡ ਉਤਪੰਨ ਹੋਈ ਸਾਰੀ ਸਾਫ਼ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਭੇਜ ਸਕਦਾ। ਕੁੱਲ 470 GWh ਰੀਨਿਊਏਬਲ ਊਰਜਾ ਡਿਲੀਵਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੀ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਰਹੀਆਂ।

ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ, ਜਿੱਥੇ 178 GWh ਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕੀ। ਪੱਛਮੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ 122 GWh ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਦੱਖਣੀ ਗਰਿੱਡ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਉਤਪੰਨ ਰੀਨਿਊਏਬਲ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਏਕੀਕਰਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਰੀਨਿਊਏਬਲ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ

ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਭਾਰਤ ਦੀ ਰੀਨਿਊਏਬਲ ਊਰਜਾ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਹੌਲੀ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਧ ਰਹੇ ਪਾੜੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਦੇਸ਼ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਸਾਲਾਨਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 80% ਹੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2027 ਲਈ, ਇੰਟਰ-ਸਟੇਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ 25,146 ਸਰਕਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਇਹ ਟੀਚਾ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਗਰਿੱਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟ

ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਈ ਵੱਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਰ ਚਾਰ ਵੱਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਿੱਛੇ ਹੈ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਇਸ ਕਮੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2027 ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਲਗਭਗ 20 ਗੀਗਾਵਾਟ (GW) ਰੀਨਿਊਏਬਲ ਊਰਜਾ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਘੱਟ ਉਤਪੰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਲਈ ਆਮਦਨੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਕਰਟੇਲਮੈਂਟ ਦਾ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਊਰਜਾ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਐਨਰਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ (BESS) ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ 3-4 GW ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ, ਹਰੇਕ ਦੋ ਘੰਟੇ ਚਾਰਜ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ, ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੋਈ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦੀ ਸੀ। ਭਾਰਤ ਕੋਲ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 236 GW ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣਾ

ਇਸਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ, ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ-ਸਮਰਥਿਤ ਇਕਾਈ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਅਸਥਾਈ ਗਰਿੱਡ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਰੀਨਿਊਏਬਲ ਪਾਵਰ ਇਕੱਠੀ ਕਰ ਸਕੇ। ਇਹ ਇਕਾਈ ਫਿਰ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੰਪਤੀ ਵਜੋਂ ਮੰਨਣ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।