ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਟ੍ਰੇਨ ਲਾਂਚ: ₹20,000 ਕਰੋੜ ਦੇ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਮਿਸ਼ਨ ਵੱਲ ਵੱਡਾ ਕਦਮ

Detailed Coverage

ਭਾਰਤ ਨੇ ਹਰਿਆਣਾ ਦੇ ਜੀਂਦ ਅਤੇ ਸੋਨੀਪਤ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਡਰੋਜਨ-ਪਾਵਰਡ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਂਚ ₹20,000 ਕਰੋੜ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਕੇ, ਭਾਰਤ ਜਾਪਾਨ, ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਊਰਜਾ ਆਜ਼ਾਦੀ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਪਹਿਲ

ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਵੱਲ ਇਹ ਧੱਕਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਊਰਜਾ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਦੇਸ਼ 85% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦਾ ਆਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅਰਥਚਾਰਾ ਗਲੋਬਲ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਸਪਲਾਈ ਜੋਖਮਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਣ, ਖਾਦ ਉਤਪਾਦਨ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਲ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਵਰਗੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸੀ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਬਣਾ ਕੇ, ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣਾਂ ਦਾ ਬਦਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ 2070 ਤੱਕ ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸੀ ਟੀਚੇ ਵੱਲ ਵਧਣਾ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ

ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਸਫਲ ਲਾਂਚ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਸੈਕਟਰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਪਾਰਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ 2030 ਤੱਕ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟੀਚਾ ਮਿੱਥਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫਰਵਰੀ 2026 ਤੱਕ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ ਲਗਭਗ 8,000 ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਰਕਾਰ ਦਾ 'ਸਟਰੈਟੇਜਿਕ ਇੰਟਰਵੈਨਸ਼ਨਜ਼ ਫਾਰ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਟਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ (SIGHT)' ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 862,000 ਟਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ 3,000 MW ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। JSW Energy ਅਤੇ Indian Oil ਸਮੇਤ ਕਈ ਵੱਡੀਆਂ ਭਾਰਤੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਇਸ ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਧਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਪਾਰਕ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ

ਵਿਆਪਕ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਲਗਭਗ ₹400 ਤੋਂ ₹560 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਰੰਪਰਕ ਗ੍ਰੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ (₹150 ਅਤੇ ₹225 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਨਾਲੋਂ ਕਾਫੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਰੇਨਿਊਏਬਲ ਊਰਜਾ ਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਪਾਰਕ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਘਟਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਵਾਇਬਲ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਜੋਖਮ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਭਾਰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਦੇਸ਼ ਆਯਾਤ ਤੇਲ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਉਪਕਰਨਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਖਪਤ ਸਮਝੌਤਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।