ਅਮਰੀਕੀ ਵੇਵਰ ਨੇ ਖੋਲ੍ਹੇ ਈਰਾਨ ਤੋਂ LPG ਦਰਾਮਦ ਦੇ ਰਸਤੇ
ਇਹ ਕਾਰਗੋ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ 30-ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸੈਂਕਸ਼ਨ ਵੇਵਰ (US Sanctions Waiver) ਦੇ ਤਹਿਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਆਪਣੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਊਰਜਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟੈਂਕਰ 'Aurora' ਈਰਾਨੀ LPG ਲੈ ਕੇ ਮੈਂਗਲੌਰ (Mangalore) ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਗੈਸ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਰੁਪਏ 'ਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਕੇ ਸੈਂਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਭਾਰਤ
ਭਾਰਤ ਵੱਲੋਂ ਭੁਗਤਾਨ ਭਾਰਤੀ ਰੁਪਏ (Indian Rupees) ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ (US Dollar) 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੈਂਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਈਰਾਨ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ LPG ਦਰਾਮਦ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੱਛਮੀ ਸੈਂਕਸ਼ਨਾਂ ਕਾਰਨ 2019 ਤੋਂ ਇਹ ਸੌਦੇ ਬੰਦ ਸਨ।
ਭਾਰਤ ਦੀ ਮੱਧ ਪੂਰਬ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ
ਯਾਦ ਰਹੇ, ਭਾਰਤ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ LPG ਆਯਾਤਕ (Importer) ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸਾਲਾਨਾ ਲੋੜ ਦਾ ਲਗਭਗ 60% ਮੱਧ ਪੂਰਬ (Middle East) ਤੋਂ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਇਹ ਆਯਾਤ 33.15 ਮਿਲੀਅਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਰਕਾਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਡੀਅਨ ਆਇਲ (Indian Oil), ਭਾਰਤ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ (Bharat Petroleum), ਅਤੇ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ (Hindustan Petroleum) ਇਸ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਵੰਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਗੀਆਂ।
ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਵੇਵਰ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀਆਂ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ (Geopolitical Tensions) ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੇਟ ਆਫ਼ ਹਾਰਮੂਜ਼ (Strait of Hormuz) ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ (Energy Security) ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਹ ਤਣਾਅ ਜਹਾਜ਼ੀ ਖਰਚਿਆਂ (Shipping Costs) ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ (Insurance Premiums) ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੈਂਕਸ਼ਨ ਵੇਵਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਇੱਕ ਅਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਜਾਂ ਖੇਤਰੀ ਸੰਘਰਸ਼ ਇਸ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰਕਾਰੀ ਰਣਨੀਤੀ 'ਤੇ ਸਵਾਲ
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਭਾਰਤੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮੰਤਰਾਲੇ (Shipping Ministry) ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਰਾਜੇਸ਼ ਕੁਮਾਰ ਸਿਨਹਾ, ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਕਿਸੇ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣਤਾ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ।
ਭਵਿੱਖੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤੀ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ LPG ਦੀ ਮੰਗ (Demand) ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਫਾਰਸੀ ਖਾੜੀ (Persian Gulf) ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਫਸੇ ਹੋਏ LPG ਕਾਰਗੋਜ਼ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਈਰਾਨ ਤੋਂ ਹੋਰ ਖਰੀਦ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਸਪਲਾਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿੜ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।