ਭਾਰਤ 'ਚ ਤੇਲ ਕੀਮਤਾਂ ਫ੍ਰੀਜ਼: ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਰੇਟ ਵਧੇ, ਸਰਕਾਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਰਬਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ!

ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨਾ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਇਨਕਾਰ

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਨੇ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਵਾਧੇ ਦੀਆਂ ਅਫਵਾਹਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਅਜੇ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਨਤਾ ਦੇ ਡਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੀ ਗਈ ਪੈਨਿਕ ਬਾਇੰਗ (Panic Buying) ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਮਕਸਦ ਨਾਲ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਇਹ ਕਦਮ, ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਆਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਲੋਬਲ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਬੈਂਚਮਾਰਕ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰੈਂਟ, $109 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ। ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਤਣਾਅ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਰਮੂਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ (Strait of Hormuz) ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਜ਼ਾਰੀ ਹਕੀਕਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਘਰੇਲੂ ਪ੍ਰਚੂਨ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਿਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਪੰਪ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਧਦੀ ਖਾਈ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।

ਸਰਕਾਰੀ ਤੇਲ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਰਬਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ

ਇਸ ਲਗਾਤਾਰ ਕੀਮਤ ਫ੍ਰੀਜ਼ (Price Freeze) ਦਾ ਇੰਡੀਅਨ ਆਇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (Indian Oil Corporation), ਭਾਰਤ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (Bharat Petroleum Corporation) ਅਤੇ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (Hindustan Petroleum Corporation) ਵਰਗੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਤੇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ (OMCs) 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਭਾਰੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ₹2,400 ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਦੇ ਘਾਟੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਘਾਟਾ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਇਸਦੇ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਟਕ ਇੰਸਟੀਚਿਊਸ਼ਨਲ ਇਕੁਇਟੀਜ਼ (Kotak Institutional Equities) ਨੇ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ OMC ਸਟਾਕ ਵੇਚਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚ ਤੇਲ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ FY27 ਲਈ ਮੁਨਾਫੇ (EBITDA) ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਮੂਡੀਜ਼ (Moody's) ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ OMCs ਦੁਆਰਾ ਝੱਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ ਅਸਥਿਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਘਾਟੇ ਲਈ ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤ ਮਾਡਲ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਮੁਨਾਫਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਹੁਣ ਉੱਚ ਆਯਾਤ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਰੇਟ, ਬਣਾਈ ਮਾਰਕੀਟ 'ਚ ਪਕੜ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਰਕਾਰੀ ਤੇਲ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੀਤੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨਯਾਰਾ ਐਨਰਜੀ (Nayara Energy) ਨੇ ਮਾਲੀਆ ਦੇ ਵਧਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ। ਇਹ ਅੰਤਰ ਇੱਕ ਦੋ-ਪੱਧਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਿਲਾਇੰਸ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ (Reliance Industries) ਅਤੇ ਨਯਾਰਾ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਖਿਡਾਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹਾਸਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਸਟੈਂਡ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਇੱਕ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦੇਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਉਪਾਅ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਥਾਈ ਹਨ। ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕੀਮਤ ਨੀਤੀ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਸਵਾਲ

ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਸਰਕਾਰੀ ਇਨਕਾਰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਭਾਰਤ ਦੇ ਤੇਲ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਿਹਤ। ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਉੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ $150 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, OMCs ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤ ਮਾਡਲ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ। ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਤੋਂ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ, ਸਿੱਧਾ ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿੱਤ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਮਾਈ ਦੇ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਊਰਜਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਥਿਰ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਈਂਧਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ, ਭਾਰਤ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤ ਨੀਤੀਆਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਵਿੱਥ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਘਾਟ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਭਰੋਸੇ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰੀ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਵਿੱਤ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਛੱਡ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।