Whalesbook
ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਨਵਾਂ ਫਿਊਲ ਪਲਾਨ: ਐਕਸਪੋਰਟ ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਕਟੌਤੀ
ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ 27 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਏਅਰ ਟਰਬਾਈਨ ਫਿਊਲ (ATF) 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਐਕਸਪੋਰਟ ਡਿਊਟੀ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਤੁਲਨ: ਕੀਮਤਾਂ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼
ਇਸ ਦੋਹਰੀ ਨੀਤੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਮੱਧ-ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ (Geopolitical Tensions) ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਅਸਥਿਰ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ (Energy Security) ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਆਵੇ ਅਤੇ ਆਮ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਪੈਟਰੋਲ-ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣ। ਸਰਕਾਰੀ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ (OMCs) ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੱਧ ਰਹੇ ਇਨਪੁਟ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਸਮੇਂ Brent crude $105-$107 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਅਤੇ WTI $93-$94 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕਟੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਡਿਊਟੀਆਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪੈਟਰੋਲ 'ਤੇ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ ਨੂੰ ₹13 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ₹3 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਲੱਗੀ ₹10 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ₹21.5 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ (ATF) ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ₹29.5 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦੀ ਨਵੀਂ ਡਿਊਟੀ ਲਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੀਤੀ ਨੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਨਿੱਜੀ ਖਿਡਾਰੀ Nayara Energy ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ 27 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਹੀ ਪੈਟਰੋਲ ₹5 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ₹3 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਮਹਿੰਗਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਅਪਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਕਾਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਰਤੀ ਰੁਪਇਆ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਡਿੱਗ ਕੇ ਲਗਭਗ 88 INR ਪ੍ਰਤੀ USD 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਯਾਤ (Import) ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਅਤੇ OMCS 'ਤੇ ਦਬਾਅ
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, UBS, Ambit ਅਤੇ Kotak ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਫਰਮਾਂ ਨੇ Indian Oil Corporation (IOCL), Bharat Petroleum (BPCL) ਅਤੇ Hindustan Petroleum (HPCL) ਵਰਗੀਆਂ OMC ਸਟਾਕਾਂ 'ਤੇ 'Sell' ਰੇਟਿੰਗ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ (Marketing Margins) 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧੇਗਾ ਅਤੇ ਕਮਾਈ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਰਹੀਆਂ ਤਾਂ OMC ਨੂੰ ਪੈਟਰੋਲ 'ਤੇ ₹24 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ₹30 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਿੱਤੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਰਾਹ
ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਈ ਗਈ ਨਿਰਯਾਤ ਡਿਊਟੀ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲੀਆ (Government Revenue) ਵਧਾਏਗੀ, ਉੱਥੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ (Refining Margins) ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2027 ਤੱਕ ਇਸ ਟੈਕਸ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ 'ਤੇ ₹1.5-1.6 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਦਾ ਬੋਝ ਪੈਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਇਸ ਨੀਤੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਘਰੇਲੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।