Indian Oil Corporation (IOCL) ਨੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਇਥੇਨੌਲ ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਕਾਰਨ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਮੰਗ **2035** ਤੱਕ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕੇ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਮਿਕਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੋਰ ਬਿਜ਼ਨਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਜਿੱਥੇ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਮੰਗ ਰੁਕਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਡੀਜ਼ਲ ਭਾਰਤੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ (Jet Fuel) ਦੀ ਮੰਗ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਮਿਕਸ ਬਦਲ ਕੇ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫਿਊਲ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਦੇਵੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਰਜਿਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿਣ।
ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੁਲ ਆਊਟਪੁੱਟ ਦਾ ਲਗਭਗ 30% ਹਿੱਸਾ ਫਿਊਲ ਆਇਲ ਅਤੇ ਪੈਟਕੋਕ ਵਰਗੇ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਲੀਨ ਐਨਰਜੀ ਵੱਲ ਵਧਣਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਐਨਰਜੀ ਵੱਲ ਕਦਮ
IOCL ਹੁਣ ਰਵਾਇਤੀ ਤੇਲ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਕੇ ਨਿਊਕਲੀਅਰ ਐਨਰਜੀ (Nuclear Energy) ਲਈ ਸਮਾਲ ਮੋਡਿਊਲਰ ਰਿਐਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਤਲਾਸ਼ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਸਖ਼ਤ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਫਲਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਜੋਖਮ (Risk Factors)
ਸ਼ੇਅਰਹੋਲਡਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜੋਖਮ ਹੈ ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪੂੰਜੀ (Capital Expenditure)। ਜੇਕਰ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉਮੀਦ ਮੁਤਾਬਕ ਰਿਟਰਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫ੍ਰੀ ਕੈਸ਼ ਫਲੋ (Free Cash Flow) 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਆਰਟਰਲੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਪੀਟਲ ਐਲੋਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਉਪਯੋਗਤਾ (Refinery Utilization) ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ।
