Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL) ਨੇ ਵਧਦੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਬਦਲੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਲਈ 'Delivered' ਮਾਡਲ ਅਪਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਜੋਖਮ ਸਿੱਧੇ ਉਤਪਾਦਕਾਂ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਾਜਸਥਾਨ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਹੈ।
Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL) ਆਪਣੇ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਅਤੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਰਵਾਇਤੀ 'Vessel-chartering' ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ 'Delivered' ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਵੀਂ ਵਿਵਸਥਾ ਤਹਿਤ, ਹੁਣ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਖੁਦ ਤੇਲ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ
ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੱਡੇ ਤੇਲ ਟੈਂਕਰਾਂ ਦੇ ਫ੍ਰੇਟ ਰੇਟਸ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤ $3 ਤੋਂ $4 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ ਹੁਣ $9 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਨਾਲ HPCL ਨਾ ਸਿਰਫ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚੇਗੀ, ਸਗੋਂ ਕਈ ਵਾਰ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਫ੍ਰੇਟ ਡਿਸਕਾਊਂਟ ਦਾ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਸਕੇਗੀ।
ਰਾਜਸਥਾਨ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਦਾ ਅਪਡੇਟ
HPCL ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਿਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। 180,000 ਬੈਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਰਾਜਸਥਾਨ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਇਸ ਸਮੇਂ 60% ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਮੁਤਾਬਕ, ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ ਇੱਥੇ ਹਾਈ-ਸਲਫਰ ਫਿਊਲ ਆਇਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਜਾਂ ਜਨਵਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ ਇਹ ਪਲਾਂਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਰਹੇਗੀ ਕਿ ਇਹ ਨਵੀਂ ਖਰੀਦ ਰਣਨੀਤੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ Gross Refining Margins (GRM) 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।