ਯੂਰਪ ਲਈ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ: ਸਿਰਫ 6 ਹਫਤੇ ਦਾ ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ ਬਚਿਆ, ਗਲੋਬਲ ਸੰਕਟ ਦਾ ਖਤਰਾ!

ਯੂਰਪ ਦੀ ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ ਅਲਰਟ: 6 ਹਫਤੇ ਦਾ ਸਟਾਕ ਬਚਿਆ

ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਐਨਰਜੀ ਏਜੰਸੀ (IEA) ਨੇ ਇੱਕ ਜਰੂਰੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ: ਯੂਰਪ ਕੋਲ ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਰਫ ਲਗਭਗ 6 ਹਫਤੇ ਤੱਕ ਹੀ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਚੱਲ ਰਹੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸੰਘਰਸ਼ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਰਸਤਾ, ਹਾਰਮੂਜ਼ ਦੀ ਖਾੜੀ (Strait of Hormuz) ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਹੈ।

IEA ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਫਤਿਹ ਬਿਰੋਲ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਸੰਕਟ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਬ੍ਰੈਂਟ ਕਰੂਡ (Brent crude) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਜੋ ਇਸ ਵੇਲੇ ਲਗਭਗ $95-$96 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਹਨ, ਅਜੇ ਤੱਕ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ। ਪਿਛਲੇ ਊਰਜਾ ਸੰਕਟਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਡਰ ਕਾਰਨ ਵਧੇ ਸਨ, ਅੱਜ ਦਾ ਸੰਕਟ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਰੀਰਕ ਸਪਲਾਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ $100 ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ $120 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਨੂੰ ਵੀ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ।

ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਪਰ੍ਹੇ ਵੀ ਸੰਕਟ ਦਾ ਅਸਰ

ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ ਦੀ ਘਟਦੀ ਸਪਲਾਈ ਯੂਰਪੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਸੰਕਟ ਦਾ ਅਸਰ ਸਿਰਫ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਸਨੇ ਕਈ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮਾਰਚ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ 10.1 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਜੋ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਰਿਫਾਈਨਰੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

IEA ਹੁਣ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ 2026 ਤੱਕ ਗਲੋਬਲ ਤੇਲ ਦੀ ਮੰਗ 80,000 ਬੈਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਪਿਛਲੀਆਂ ਵਿਕਾਸ ਦਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪੈਟਰੋਕੈਮੀਕਲ, ਖਾਦਾਂ (fertilizers) ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਰਗੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਪੈਣਗੇ।

ਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਅਸਰ

ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਉਥਲ-ਪੁਥਲ ਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕ ਅਨੁਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਹਨੇਰਾ ਛਾ ਰਹੀ ਹੈ। IMF ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ 2026 ਤੱਕ ਗਲੋਬਲ ਮਹਿੰਗਾਈ 4.4% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਇਸਨੂੰ 5.4% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ 2026 ਤੱਕ ਲਗਭਗ 3.1% ਤੱਕ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਉਭਰ ਰਹੇ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਊਰਜਾ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਮਜ਼ੋਰ ਵਿੱਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਹਨ। IEA ਦੁਆਰਾ ਰਣਨੀਤਕ ਭੰਡਾਰਾਂ (strategic reserves) ਤੋਂ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਕੁਝ ਰਾਹਤ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ।

ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਲਟਕਦੇ ਖਤਰੇ

IEA ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਹਾਰਮੂਜ਼ ਦੀ ਖਾੜੀ ਰਾਹੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਮਈ ਤੱਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ। ਈਰਾਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਅਮਰੀਕੀ ਨੌਸੈਨਿਕ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲ ਅਤੇ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈਰਾਨ ਦੀ ਤੇਲ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਖੜੋਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਾਕਾਬੰਦੀ, ਖਾੜੀ ਸਹਿਕਾਰਤਾ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ (GCC) ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਊਰਜਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਅਰਥਚਾਰਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁੱਲ ਇਸ ਸੰਕਟ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੇਜ਼ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਅਕਸਰ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਉਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਕਈ ਖੇਤਰੀ ਊਰਜਾ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਕੋਲ ਬਦਲਵੇਂ ਰਸਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਸਿਰਫ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਅਤੇ UAE ਕੋਲ ਸੀਮਤ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਵਧਦੀ ਹੈ।

ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ?

IEA ਗਲੋਬਲ ਊਰਜਾ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਰਮੂਜ਼ ਦੀ ਖਾੜੀ ਰਾਹੀਂ ਆਮ ਆਵਾਜਾਈ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਮੰਨਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਮੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। STOXX ਯੂਰਪ ਟੋਟਲ ਮਾਰਕੀਟ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਇੰਡੈਕਸ (STOXX Europe Total Market Airlines index) ਇਸ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 13.369% ਡਿੱਗ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਉਂ-ਜਿਉਂ ਇੰਧਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਧਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਉਡਾਣ ਰੱਦ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਹੋਰ ਦਬਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੰਘਰਸ਼ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਗਲੋਬਲ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨੀਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਿਕਲਪ ਬਚੇ ਹਨ।