ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ E20 ਫਿਊਲ (20% ਇਥੇਨੌਲ ਬਲੈਂਡਿੰਗ) ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਲੋਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪੈਟਰੋਲ ਵੱਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁੜ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮਾਈਲੇਜ (Mileage) ਘਟਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਿਹਤ (Engine Health) ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਗਾਹਕ ਆਪਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਔਕਟੇਨ ਵਾਲਾ ਪੈਟਰੋਲ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪਾਂ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਸੀਮਤ ਉਪਲਬਧਤਾ (Limited Availability) ਕਾਰਨ ਮੰਗ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੀ ਹੋਇਆ?
ਭਾਰਤ ਵੱਲੋਂ E20 ਫਿਊਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 20% ਇਥੇਨੌਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 'ਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਨੇ ਰਿਟੇਲ ਫਿਊਲ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਣExpected ਅਸਰ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਚਾਲਕ ਸਟੈਂਡਰਡ E20 ਪੈਟਰੋਲ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ ਕੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ, ਉੱਚ-ਔਕਟੇਨ ਵਾਲੇ ਬਦਲਾਂ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਚਿੰਤਾ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਇਥੇਨੌਲ ਬਲੈਂਡ ਨਾਲ ਫਿਊਲ ਐਫੀਸ਼ੀਅਨਸੀ (Fuel Efficiency) ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ ਡੀਲਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਫਿਊਲ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਿਸਮ ਨਾਲੋਂ 40% ਤੋਂ 45% ਤੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।