Whalesbook
ਏਸ਼ੀਆ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ-ਸਮਰਥਿਤ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ
ਗਲੋਬਲ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅੰਤਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਭਾਰੀ ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਲਾਗਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਘਟਾ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ, ਊਰਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ (Energy Security) ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ (Natural Gas) 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਲਗਭਗ $2.1 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਦੇਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਟੀਚਾ 2030 ਤੱਕ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ 2032 ਤੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ $3 ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਲਗਭਗ $2 ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਚੀਨ, ਆਪਣੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਗਵਾਈ (Industrial Leadership) ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਮਕਸਦ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ $3.7 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਚੀਨ 2031 ਤੱਕ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 2.6 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਕੂਲ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ $2 ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕੋਲੇ ਤੋਂ ਬਣਨ ਵਾਲੀ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਇਹ ਸਰਕਾਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨੂੰ ਬੀਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਰਥਿਕ ਯੋਜਨਾਵਾਂ (Economic Plans) ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਨਰ ਮੰਗੋਲੀਆ ਵਿੱਚ Envision Energy ਦਾ ਪਲਾਂਟ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗ੍ਰੀਨ ਅਮੋਨੀਆ ਫੈਸਿਲਿਟੀ ਹੈ, ਇਸ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ (Cost Competitiveness) ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਅੰਤਰ
ਏਸ਼ੀਆ ਦਾ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਵਿਸਥਾਰ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਚਿੱਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੱਛਮ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ, ਬਾਜ਼ਾਰ-ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਪਹੁੰਚ (Market-led Approach) ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ (United States) ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ (European Union) ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ (Incentives) ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ $0.3 ਤੋਂ $0.5 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀਆਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਅਮਰੀਕਾ/ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀਆਂ $3 ਤੋਂ $4 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅੰਤਰੀਵ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਘੱਟ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਬਰਾਮਦ (Exports) ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗਲੋਬਲ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਲ 2022 ਵਿੱਚ $4.3 ਬਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਤੋਂ 2030 ਤੱਕ $59.2 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੁਆਰਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਜੇਕਰ ਪੱਛਮੀ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਲਾਗਤਾਂ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੰਗ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਨ (Steel Production), ਜੋ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ (Greenhouse Gas Emissions) ਦਾ 7% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਉਪਯੋਗ ਹੈ। ਹਾਈਡਰੋਜਨ-ਆਧਾਰਿਤ ਡਾਇਰੈਕਟ ਰਿਡਕਸ਼ਨ (H2-DRI) ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਕੋਲੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਲਗਭਗ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ (Zero Emissions) ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। JSW ਸਟੀਲ (JSW Steel) ਵਰਗੀਆਂ ਭਾਰਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ JSW ਐਨਰਜੀ (JSW Energy) ਆਪਣੀ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। BPCL ਵੀ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਲਈ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ। 2026 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ EU ਦਾ ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (CBAM) ਭਾਰਤੀ ਉਤਪਾਦਕਾਂ 'ਤੇ ਬਰਾਮਦ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਬਾਲਣ (Cleaner Fuels) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਭਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਵੱਡੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨਾਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਅਸੰਤੁਲਨ (Market Imbalances) ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਬਾਜ਼ਾਰ (Artificial Market) ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ (Policy Changes) ਜਾਂ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਗਲੋਬਲ ਓਵਰਸਪਲਾਈ (Global Oversupply) ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਇਸਦੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਬਾਜ਼ਾਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਨਿਰਯਾਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੀਨ (ਲਗਭਗ $4/kg) ਅਤੇ ਭਾਰਤ (ਲਗਭਗ $3/kg, $2/kg ਦਾ ਟੀਚਾ) ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਗ੍ਰੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ (Grey Hydrogen) ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ (Infrastructure) ਵਿੱਚ ਖਾਮੀਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਰਾਮਦ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ (Export Logistics) ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਵੰਡ (Domestic Distribution) ਲਈ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ Lotte Fine Chemical ਚੀਨ ਤੋਂ ਗ੍ਰੀਨ ਅਮੋਨੀਆ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਆਯਾਤ (Commercial Imports) ਦੀ ਪਹਿਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਬਰਾਮਦ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਵਿਆਪਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਜ਼ਰ (Electrolysers) ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਭਾਰਤ ਦੀ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਲਾਗਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦਾ ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਖਾੜੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਨੁਮਾਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ (Global Market Share) ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ (Growth Prospects)
ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਲ ਜਲਵਾਯੂ ਟੀਚਿਆਂ (Climate Goals) ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ (New Technologies) ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ 2030 ਤੱਕ $59.2 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਮਿਸ਼ਨ (National Green Hydrogen Mission) ₹8 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ($100 ਬਿਲੀਅਨ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਛੇ ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗ ਵਜੋਂ ਚੀਨ ਦਾ ਫੋਕਸ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਗਾਤਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦਬਦਬੇ (Production Dominance) ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ ਨੀਤੀਆਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਪਰ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਤੇਜ਼, ਰਾਜ-ਸਮਰਥਿਤ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਾਪਿਆ, ਲਾਗਤ-ਸਾਵਧਾਨ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ।