Houthi ਬਾਗੀਆਂ ਵੱਲੋਂ Bab el-Mandeb ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਲਚਲ ਮਚ ਗਈ ਹੈ। Brent Crude ਦੇ ਭਾਅ **$100** ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਨਿਕਲ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Houthi ਫੋਰਸਾਂ ਨੇ Mokha ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ Mayun ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ Bab el-Mandeb ਜਲਡਮਰੂ ਮੱਧ (Strait) ਲਈ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। U.S. Energy Information Administration ਮੁਤਾਬਕ, ਇੱਥੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 8.1 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਤੇਲ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਣਾਅ ਦੇ ਚਲਦਿਆਂ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਡਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਭਾਰਤ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਦਰਾਮਦ (Import) ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ Import Bill ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਰੁਪਏ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਅਕਾਊਂਟ ਡੈਫੀਸਿਟ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ Indian Oil Corporation, Bharat Petroleum ਅਤੇ Hindustan Petroleum ਵਰਗੀਆਂ OMCs ਲਈ ਇਹ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਰਿਟੇਲ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕਰ ਪਾਉਂਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ (Margin) 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੇਂਟ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਕੈਮੀਕਲ ਵਰਗੇ ਸੈਕਟਰ, ਜੋ ਪੈਟਰੋਕੈਮੀਕਲਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਇਨਪੁੱਟ ਲਾਗਤਾਂ ਵਧਣ ਨਾਲ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾਈ
ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤਾ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ Cape of Good Hope ਰਾਹੀਂ ਲੰਬਾ ਰਸਤਾ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਫ੍ਰੇਟ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਖਰਚਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਮ ਖਪਤਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਵੇਗਾ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਰੇਟਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਫੈਸਲਿਆਂ 'ਤੇ ਡੂੰਘੀ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।