Bharat Petroleum Corporation Ltd (BPCL) ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ-ਜੂਨ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ **₹3,962 ਕਰੋੜ** ਦਾ ਨੈੱਟ ਘਾਟਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੈਟਰੋਲ-ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਰਿਟੇਲ ਕੀਮਤਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹਰ ਲੀਟਰ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪਨੀ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Detailed Coverage
BPCL ਨੂੰ ਲੱਗਾ ਝਟਕਾ, 4 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲਾ ਘਾਟਾ
Bharat Petroleum Corporation Ltd (BPCL) ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026-27 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ (ਅਪ੍ਰੈਲ-ਜੂਨ) ਲਈ ₹3,962.13 ਕਰੋੜ ਦਾ ਕੰਸਾਲੀਡੇਟਿਡ ਨੈੱਟ ਘਾਟਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ₹3,333.97 ਕਰੋੜ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਇਆ ਸੀ। ਇਸ ਨਤੀਜੇ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰੀ ਤੇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ 15 ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਵਾਲੀ ਸਿਲਸਿਲੇ 'ਤੇ ਰੋਕ ਲੱਗ ਗਈ ਹੈ।
ਤੇਲ ਕੀਮਤ ਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਅਸਰ
ਇਸ ਘਾਟੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ, ਡੀਜ਼ਲ, ਅਤੇ LPG ਦੀਆਂ ਰਿਟੇਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਹੈ। ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਰਿਟੇਲ ਕੀਮਤਾਂ ਬੇਤਹਾਸ਼ਾ ਹੋ ਗਈਆਂ। ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਨਪੁਟ ਲਾਗਤ ਵਧਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਰਿਟੇਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ ਨੈਗੇਟਿਵ ਹੋ ਗਏ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਪੰਪਾਂ 'ਤੇ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਹਰ ਲੀਟਰ 'ਤੇ ਪੈਸਾ ਗੁਆ ਰਹੀ ਸੀ।
ਖਰਚਿਆਂ ਨੇ ਮਾਲੀਆ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਪਛਾੜਿਆ
ਤਿਮਾਹੀ ਦੌਰਾਨ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕੁੱਲ ਮਾਲੀਆ 23% ਵੱਧ ਕੇ ₹1.59 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਹੋ ਗਿਆ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ 36% ਦਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਵਾਧਾ ਭਾਰੀ ਪਿਆ। ਕੱਚੇ ਮਾਲ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲਾਗਤ, 68.7% ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ, ਜਿਸ ਨੇ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਪਾਇਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ LPG ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ₹3,485.22 ਕਰੋੜ ਦੀ ਅੰਡਰ-ਰਿਕਵਰੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ₹1,898 ਕਰੋੜ ਦੀ ਅੰਸ਼ਕ ਅਦਾਇਗੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਾਰਚ 2026 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ LPG ਲਈ ਬਕਾਇਆ ਸਬਸਿਡੀ ₹12,318.52 ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੈਸ਼ ਫਲੋ 'ਤੇ ਹੋਰ ਦਬਾਅ ਪਿਆ।
ਮੰਗ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਰੁਝਾਨ
ਸੰਚਾਲਨ ਅੰਕੜੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ 13.86 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 13.62 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ 10.40 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੇ 10.15 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਰਹਿ ਗਈ। ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਭਾਰਤ ਦੀ ਬਾਲਣ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਆਈ ਵਿਆਪਕ ਮੰਦੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਪ੍ਰੈਲ, ਮਈ ਅਤੇ ਜੂਨ 2026 ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਰਕਾਰੀ ਤੇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Indian Oil Corporation ਅਤੇ Hindustan Petroleum Corporation, ਨੇ ਵੀ ਰੈਗੂਲੇਟਿਡ ਕੀਮਤ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਬਦਲਾਅ ਬਾਰੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਖਬਰਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰਿਟੇਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਜਾਂ ਸਬਸਿਡੀ ਭੁਗਤਾਨ 'ਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਦਖਲ ਮਾਰਜਿਨ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਅਹਿਮ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਧਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਅਤੇ ਕੈਸ਼ ਫਲੋ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਰਹੇਗੀ।