ਬਿਊਰੋ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ (BIS) ਨੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ (Efficiency) ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਟਿੰਗ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰਾਂ (International Standards) ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਸਵੈ-ਇੱਛਤ (Voluntary) ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਦਮ 2030 ਤੱਕ ਊਰਜਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ (Natural Gas) ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ 15% ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (Investors) ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ (Mandatory) ਪਾਲਣਾ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ (Infrastructure) ਦੇ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚ (Capital Expenditure) 'ਤੇ ਕੀ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਿਊਰੋ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ (BIS) ਨੇ ਸਟੀਲ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ-ਰੈਜ਼ਿਸਟੈਂਸ ਕੋਟਿੰਗਜ਼ (Friction-reduction coatings) ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਮਿਆਰ, ISO 15741:2016 ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਡਰਾਫਟ ਪ੍ਰਸਤਾਵ, ਜਿਸਨੂੰ 24 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ (Public Consultation) ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰ (Technical Benchmark) ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗੈਸ ਗਰਿੱਡ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਕੁੱਲ ਊਰਜਾ ਖਪਤ (Energy Consumption) ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਨੂੰ 2030 ਤੱਕ 15% ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਲਗਭਗ 6.5% ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ-ਰੈਜ਼ਿਸਟੈਂਸ ਕੋਟਿੰਗਜ਼, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਕਵਿਡ ਇਪੌਕਸੀ (Liquid Epoxy) ਤੋਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ (Smoother Surface) ਬਣਾ ਕੇ, ਇਹ ਗੈਸ ਦੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿਣ ਦੌਰਾਨ ਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਕੋਟਿੰਗਜ਼ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (Transmission Efficiency) ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਖੋਰ (Corrosion) ਤੋਂ ਅਸਥਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਹਾਅ (Flow) ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਿਆਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ (Compliance) ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਇੱਛਤ ਹੈ। ਕੋਈ ਕੁਆਲਿਟੀ ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਡਰ (QCO) ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇਹ ਖਾਸ ਮਿਆਰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰੇ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸਕਾਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡੀਆਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਲਾਗਤ-ਲਾਭ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ (Cost-benefit analysis) ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੋਟਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਵਿੱਤੀ ਨਜ਼ਰੀਏ (Financial Perspective) ਤੋਂ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੋਟਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚ (Upfront Capital Spending) ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਲਾਭਾਂ (Long-term Operational Gains) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕੋਟਿੰਗਜ਼ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਸਾਰੀ ਲਾਗਤ (Construction Cost) ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਪਤੀ ਦੇ ਜੀਵਨ-ਕਾਲ (Lifetime) ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (Operational Efficiency) ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਮੈਨਟੇਨੈਂਸ ਬੋਝ (Maintenance Burdens) ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ (Compressors) ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਲਾਗਤਾਂ ਹਨ।
ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਰਾਂ (Industry Experts) ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ (Operating Environment) ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਭਿੰਨ ਜਲਵਾਯੂ (Climatic Conditions), ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਉਮਰ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਚਲਿਤਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ - ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 'ਨਾਨ-ਪਿਗੇਬਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ' (Non-piggable pipelines) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਗਲੋਬਲ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰ ਹਨ।
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਗਰਾਨੀਯੋਗ (Monitorable) ਜਨਤਕ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ, ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਊਰਜਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ (Durable energy infrastructure) ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਸਰਕਾਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਆਰਡਰ (Regulatory Order) ਰਾਹੀਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਪਾਲਣਾ ਲਾਗਤਾਂ (Compliance Costs) ਵਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।