Akasa Air ਅਤੇ BPCL ਨੇ ਮੁੰਬਈ ਤੋਂ ਗੋਆ ਲਈ **1%** Sustainable Aviation Fuel (SAF) ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਸਫਲ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਰਤ ਦੇ **2030** ਤੱਕ **5%** SAF ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ।
ਇਹ ਇਤਿਹਾਸਕ ਉਡਾਣ 8 ਸਤੰਬਰ 2026 ਨੂੰ ਮੁੰਬਈ ਤੋਂ ਗੋਆ ਲਈ ਭਰੀ ਗਈ ਸੀ। ਦੋਵਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਜੁਲਾਈ 2026 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ (MoU) ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਭਾਰਤੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਰੇ ਬਾਲਣ (Greener Fuel) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰੂਪ-ਰੇਖਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।\n\n### BPCL ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ\n\nBharat Petroleum ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਣਨੀਤਕ ਪਹਿਲ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਮੁੰਬਈ, ਕੋਚੀ ਅਤੇ ਬੀਨਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਵਿੱਚ SAF ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਕੈਪੀਟਲ ਖਰਚੇ (Capex) ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।\n\n### Akasa Air ਦਾ ਫੋਕਸ\n\nAkasa Air ਆਪਣੇ Boeing 737 MAX ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ CFM LEAP-1B ਇੰਜਣਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫਿਊਲ ਐਫੀਸ਼ੀਐਂਸੀ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ SkyBreathe ਵਰਗੇ ਡਿਜੀਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।\n\n### SAF ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ\n\nਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ SAF ਦੀ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਦੇਖਣਾ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਸਰਕਾਰ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਜਾਂ ਮੈਡੇਟਸ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਸਤਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਸਕੇ।