Airbus, ਭਾਰਤ ਦੇ CSR ਫਰੇਮਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫਿਊਲ (SAF) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਏਅਰਬੱਸ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸੋਸ਼ਲ ਰਿਸਪਾਂਸਿਬਿਲਿਟੀ (CSR) ਫਰੇਮਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਇੱਛੁਕ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫਿਊਲ (SAF) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ SAF ਅਤੇ CDR ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਜੂਲੀਅਨ ਮਾਨਹੇਸ, ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਪੋਰੇਟਸ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਘੱਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਣ। ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ, ਇਹ ਸਵੈ-ਇੱਛੁਕ SAF ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ SAF ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਫੀਡਸਟਾਕ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਮਾਜਿਕ-ਆਰਥਿਕ ਲਾਭਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਚਾਨਣਾ ਪਾਇਆ, ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਾਇਓਮਾਸ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰੋਤਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ। ਏਅਰਬੱਸ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ ਕਿ SAF ਖਰੀਦਣ 'ਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਖਰਚ ਨੂੰ CSR ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ SAF ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹ ਮਿਲੇਗਾ। ਭਾਰਤ ਨੇ SAF ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟੀਚੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2027 ਤੱਕ 1%, 2028 ਤੱਕ 2%, ਅਤੇ 2030 ਤੱਕ 5% ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮਾਨਹੇਸ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ 2050 ਤੱਕ ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸੀ (emissions) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਹੁਕਮ (mandates) ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਸਵੈ-ਇੱਛੁਕ ਮੰਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ IATA ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੁਕਮ "ਨਹੀਂ-ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ" (no-go area) ਹਨ। IATA ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ SAF ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੇਂਦਰ ਬਣਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। Impact: ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਭਾਰਤੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ, ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸਥਿਰਤਾ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਅਤੇ ਰੀਨਿਊਏਬਲ ਐਨਰਜੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। SAF ਨੂੰ CSR ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ, ਇਹ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਫਿਊਲਜ਼ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। SAF ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਫੀਡਸਟਾਕ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।