Whalesbook
ਕੀ ਹੋਇਆ?
ਮੰਗਲਵਾਰ ਤੋਂ ਲਾਗੂ, ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਟਰਬਾਈਨ ਫਿਊਲ (ATF) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 10% ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ₹104.93 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ ₹115 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਕੀਮਤ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵੋਲੰਟਰੀ ਪ੍ਰਾਈਸ ਸਟੇਬਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (Voluntary Price Stabilization Mechanism) ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਕੀਮ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਊਰਜਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਅਣਪਿਆਰੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ 3 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਫਿਊਲ ਕੀਮਤ ਚੁਣਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (Investors) ਲਈ ਇਹ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ?
ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਫਿਊਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖਰਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ (Operating Costs) ਦਾ 40% ਤੋਂ 60% ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਨਵੀਂ ਸਕੀਮ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਜਟ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਸੰਕਟ ਦੌਰਾਨ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤੇਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਵੋਲੰਟਰੀ ਚੋਣ ਹੈ। ਜੋ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਇਸ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲੈਣਗੀਆਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ-ਲਿੰਕਡ ਕੀਮਤਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਗਭਗ ₹142 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਹੈ, ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਤੇਲ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਅਸਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਗੀਆਂ।
₹10,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਸਥਿਰਤਾ ਫੰਡ (Stabilization Fund)
ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ₹10,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਪ੍ਰਾਈਸ ਸਟੇਬਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਫੰਡ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਫੰਡ ਇੰਡੀਅਨ ਆਇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (IOCL), ਭਾਰਤ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (BPCL) ਅਤੇ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (HPCL) ਵਰਗੀਆਂ ਆਇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ (OMCs) ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ (Safety Net) ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।
ਜਦੋਂ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਫਿਊਲ ਕੀਮਤਾਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਬੇਸ ਰੇਟ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ₹86.32 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦਾ ਫਿਕਸਡ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਫ੍ਰੀ-ਓਨ-ਬੋਰਡ ਕੀਮਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਰਕਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਫਰਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਆਜ-ਮੁਕਤ ਐਡਵਾਂਸ (Interest-Free Advances) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ATF ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਦੋਂ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਕੀਮਤਾਂ ਘਟਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਫੰਡ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਰਕਮ ਵਾਪਸ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਇਸ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣੇਗਾ ਕਿ ਸਕੀਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਤਮ-ਨਿਰਭਰ ਰਹੇ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਸਬਸਿਡੀ।
ਸੰਭਾਵੀ ਜੋਖਮ (Risks) ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਕੀਮ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਾਰੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਲਈ ਜੋਖਮ ਹਨ। ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ, ₹115 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੈਅ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਇਸ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਵੀ ਉਹ ਉੱਚੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦਰ ਨਾਲ ਬੱਝੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗਤ ਬਚਤ ਦਾ ਮੌਕਾ ਗੁਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਜੋਖਮ ਫੰਡ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਸੰਕਟ ਕਾਰਨ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਊਰਜਾ ਕੀਮਤਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉੱਚੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ₹10,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਕੋਰਪਸ (Corpus) ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (Investors) ਨੂੰ ਕੀ ਟਰੈਕ (Track) ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਭਾਰਤੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ (Carriers) ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਇੱਕ ਉੱਚ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਦਰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਰਾਂ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵੀ ਲਾਗਤ ਬਚਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਕੀਮ ਦੀ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨਯੋਗਤਾ (Predictability) ਨੂੰ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਤੇਲ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਸਥਿਰਤਾ ਫੰਡ ਵਿਆਪਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। OMCs ਦੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਫਿਊਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ (Fuel Differentials) ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (Operational Performance) ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤਿਮਾਹੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਨਿਗਰਾਨੀਯੋਗ (Monitorable) ਹੋਵੇਗਾ।