DMK ਆਗੂ ਥੰਗਮ ਥੇਨਾਰਸੂ ਨੇ TVK ਸਰਕਾਰ ਦੇ **21%** ਮਾਰਕੀਟ ਉਧਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਮੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ (Infrastructure) ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੁਕਣ ਕਾਰਨ ਆਈ ਹੈ। ਹੁਣ ਅਕਤੂਬਰ-ਦਸੰਬਰ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ **₹48,000 ਕਰੋੜ** ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕਰਜ਼ੇ ਨੇ ਰਾਜ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਿਆਸੀ ਬਹਿਸ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਸਾਬਕਾ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਥੰਗਮ ਥੇਨਾਰਸੂ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ TVK ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਵਿਵਾਦ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਲੂ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਉਧਾਰ ਵਿੱਚ 21% ਦੀ ਕਮੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਚੰਗੀ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਦੱਸ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਗੁਮਰਾਹਕੁੰਨ ਦੱਸ ਰਹੀ ਹੈ।
ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ
ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਉਧਾਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਮੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਅਦਾਇਗੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਆਈ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਸੀ. ਜੋਸੇਫ ਵਿਜੇ ਦੀ ਸਰਕਾਰ 'ਤੇ ਦੋਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਫੰਡ ਰੋਕ ਕੇ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਉਧਾਰ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਇਆ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਬਜਟ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੀਏ ਤਾਂ 2025-26 ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਲਈ ₹57,231 ਕਰੋੜ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ₹13,002.22 ਕਰੋੜ ਖਰਚੇ ਗਏ ਸਨ। ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਹੁਣ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਵੇਰਵਾ ਮੰਗ ਰਹੀ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਰੋਡਮੈਪ
ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਅਗਲੀ ਯੋਜਨਾ ਨੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। ਅਕਤੂਬਰ-ਦਸੰਬਰ ਦੀ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ₹48,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਉਧਾਰ ਲੈਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ₹23,500 ਕਰੋੜ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਅਹਿਮ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਸਰਕਾਰ ਬਿਨਾਂ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕੇ ਆਪਣੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।