ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤਿਆਂ 'ਤੇ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਕਾਰਨ ਇਰਾਨ ਹੁਣ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰਸਤਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ। ਇਸ ਅਚਾਨਕ ਬਦਲਾਅ ਕਾਰਨ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਸਰ ਗਲੋਬਲ ਕਮੋਡਿਟੀ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਰਾਨ ਦੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦਾ 80% ਵਪਾਰ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ Persian Gulf ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਹੁਣ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਕਾਰਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਹੁਣ ਸਾਰਾ ਸਮਾਨ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਬਾਰਡਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਬਾਰਡਰਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਭੀੜ
ਤੁਰਕੀ ਦੇ Gurbulak ਬਾਰਡਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਬੇਹੱਦ ਖਰਾਬ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 500% ਦਾ ਵੱਡਾ ਉਛਾਲ ਆਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਮਾਲ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ 12 ਤੋਂ 25 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਧ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਆਰਥਿਕ ਤੰਗੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਅਸਰ
ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਮਾਰਚ 2026 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਰਾਨ ਦੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਾਨ-ਆਇਲ ਸੈਕਟਰ ਵੀ 4.6% ਸੁੰਗੜ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਰਡਰਾਂ ਨੂੰ 24/7 ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਸਥਿਤੀ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਥਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰਸਤੇ ਲੈਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਾਬਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚਿਤਾਵਨੀ
ਭਾਰਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਰਾਨ ਗਲੋਬਲ ਐਨਰਜੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖਿਡਾਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉੱਥੋਂ ਐਕਸਪੋਰਟ ਰੁਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ Crude Oil ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਥਲ-ਪੁਥਲ ਮਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗਾਈ ਵਧਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਰਹੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਅਸਰ ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।