ਅਗਸਤ 2026 ਵਿੱਚ Indian Railways ਨੇ **137.9 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ** ਮਾਲ ਢੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ **5.4%** ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਕੋਲਾ ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਓਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਰੈਵੇਨਿਊ ਵਿੱਚ ਵੀ **6.27%** ਦਾ ਉਛਾਲ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਵਧਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਅਗਸਤ 2026 ਵਿੱਚ Indian Railways ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਫੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ 130.9 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਵਾਰ 137.9 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਮਾਲ ਦੀ ਢੁਆਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਲਾ, ਆਇਰਨ ਓਰ ਅਤੇ ਕਲਿੰਕਰ ਦੀ ਵਧੀ ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਡੋਮੇਸਟਿਕ ਕੰਟੇਨਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵੀ 9.2% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼
ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ 5 ਨਵੇਂ Gati Shakti Cargo Terminals (GCTs) ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੁਣ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 149 ਟਰਮੀਨਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਦਮ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਖਰਚੇ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਮਾਲ ਢੁਆਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ 67.27 ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਸਬਰਬਨ ਰੇਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ 9.02% ਦਾ ਉਛਾਲ ਆਇਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੱਲ 'ਤੇ ਖਾਸ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਡੈਡੀਕੇਟਿਡ ਫ੍ਰੇਟ ਕੋਰੀਡੋਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ (Capacity Utilization) ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 91% ਤੋਂ ਪਾਰ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਨਵੇਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਬਹੁਤ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
ਰੇਲਵੇ ਫਾਇਨਾਂਸ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਡਾਟਾ ਬਹੁਤ ਅਹਿਮ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਸਿੱਧਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।