ਭਾਰਤ ਹੁਣ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਬੈਂਕਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਕੇ ਉੱਥੋਂ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਬੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਉੱਦਮਾਂ (SMEs) ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ **2035** ਤੱਕ **10 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਯੇਨ** (ਲਗਭਗ **$68 ਬਿਲੀਅਨ**) ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਭਾਰਤ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ: ਵੱਡੇ ਬੈਂਕਾਂ ਤੋਂ ਹਟ ਕੇ ਖੇਤਰੀ ਬੈਂਕਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ
ਕਾਮਰਸ ਅਤੇ ਇੰਡਸਟਰੀ ਮੰਤਰੀ Piyush Goyal ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹੋਈਆਂ ਹਾਲੀਆ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਗੱਲਬਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਫੋਕਸ ਸਿਰਫ਼ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਿੱਤੀ ਅਦਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਬੈਂਕਾਂ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਹ ਬੈਂਕ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਬੰਧ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਹੁਣ ਚੀਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਬਦਲ ਕੇ ਭਾਰਤ ਵਰਗੇ ਸਥਿਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵੱਲ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ। Maruti Suzuki ਵਰਗੇ ਸਫਲ ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਂਗ, ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਟੀਚਾ ਜਾਪਾਨੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 10 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀ 15% ਟੀਚਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਪਰ ਰਸਤਾ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 'Ease of Doing Business' ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕੁਝ ਗੰਭੀਰ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ:
- ਮੁਨਾਫਾ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣਾ (Profit Repatriation): ਪੈਸੇ ਬਾਹਰ ਭੇਜਣ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ।
- ਕਰੰਸੀ ਵੋਲੇਟਿਲਿਟੀ: ਮੁਦਰਾ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਡਰ।
- RBI ਦੀ ਸਖਤੀ: ਸ਼ੇਅਰ ਬਾਇਬੈਕ (Buybacks) ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਇਕਵਿਟੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ Reserve Bank of India ਦੀ ਸਖਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਦੇਰੀ।
ਅੱਗੇ ਦਾ ਰਾਹ
ਸਫਲਤਾ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਸਰਕਾਰ India-Japan Comprehensive Economic Partnership Agreement ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਅਗਲੀ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਕੀ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ-ਪ੍ਰਾਈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਕੈਪੀਟਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।