ਭਾਰਤ ਨੇ ਹੁਣ WTO ਵਿੱਚ European Union ਦੇ Carbon Border Tax ਖਿਲਾਫ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਵਜੋਂ ਐਂਟਰੀ ਕਰ ਲਈ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਭਾਰਤੀ ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਐਕਸਪੋਰਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਰਹੇ ਟੈਕਸ ਦੇ ਬੋਝ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਪੈਣ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ World Trade Organization (WTO) ਵਿੱਚ European Union ਦੇ Carbon Border Adjustment Mechanism ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਚੱਲ ਰਹੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਚੁਣੌਤੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਹੁਣ 17 ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਗੱਠਜੋੜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਨੂੰ ਹੁਣ WTO ਪੈਨਲ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਤਰਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ।
ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ ਅਸਰ?
EU ਦਾ ਇਹ ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਸੀਮਿੰਟ, ਖਾਦਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਰਗੇ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਭਾਰਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਹਨਾਂ ਵਾਧੂ ਟੈਕਸਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਭਾਰਤੀ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗਾ ਬਣਾ ਕੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਕੀ ਹੈ ਰਣਨੀਤੀ?
ਹਾਲਾਂਕਿ WTO ਦਾ ਰਸਤਾ ਕਾਫੀ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਰਕਾਰ ਫੌਰੀ ਰਾਹਤ ਲਈ National Accreditation Board for Certification Bodies (NABCB) ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿਵਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ EU ਭਾਰਤੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਮੰਨ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣਾ ਕਾਰਬਨ ਡਾਟਾ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੀ ਵੈਰੀਫਾਈ ਕਰਵਾ ਸਕਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਖਰਚੇ ਕਾਫੀ ਘੱਟ ਜਾਣਗੇ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸਲਾਹ
ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਜੋਖਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਟੈਕਸ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਕਸਪੋਰਟ ਵਾਲੀਅਮ ਘਟ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਡਿਪਲੋਮੈਟਿਕ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਮਯਾਬੀ ਉਹਨਾਂ ਦੇ 'Green Energy' ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਐਫੀਸ਼ੀਐਂਸੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ।