ਭਾਰਤੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ GST ਕੁਲੈਕਸ਼ਨ **₹2.04 ਲੱਖ ਕਰੋੜ** ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ (Rural Demand) ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਘਟਣ ਕਾਰਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ **1 ਅਕਤੂਬਰ, 2026** ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੀ।
ਮੈਕਰੋ ਗਰੋਥ ਬਨਾਮ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ
ਭਾਰਤੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਸਤੰਬਰ ਦਾ ਮਹੀਨਾ ਮਿਲਿਆ-ਜੁਲਿਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਗ੍ਰਾਸ GST ਕੁਲੈਕਸ਼ਨ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 14.7% ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ₹2.04 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਰਹੀ ਹੈ। ਡਿਜੀਟਲ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ UPI ਰੋਜ਼ਾਨਾ 80 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਹੁਣ 15 ਅਕਤੂਬਰ, 2026 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ 0.4% ਦੇ Merchant Discount Rate (MDR) 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ₹2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ UPI ਲੈਣ-ਦੇਣ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪੇਂਡੂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮੰਗ ਦਾ ਅੰਤਰ ਸਾਫ਼ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। Bajaj Auto ਨੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 12% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਐਕਸਪੋਰਟ 32% ਵਧਿਆ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, Mahindra & Mahindra ਦੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 21% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ।
ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਇਸ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਵਿਕਰੀ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ Nifty Auto ਇੰਡੈਕਸ ਵਿੱਚ 3% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਤਿਉਹਾਰੀ ਸੀਜ਼ਨ ਪੇਂਡੂ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਸਕੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਅਤੇ ਬਦਲਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਅਗਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੋਵੇਗੀ।