FY26 ਵਿੱਚ India ਦਾ ਚੀਨ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਘਾਟਾ (Trade Deficit) ਵੱਧ ਕੇ **$99.19 ਬਿਲੀਅਨ** ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਦਰਾਮਦਾਂ (Industrial Imports) 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰਤਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ 18ਵੇਂ BRICS ਸੰਮੇਲਨ ਦੌਰਾਨ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅਸਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਰਚਾਵਾਂ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ 18ਵੇਂ BRICS ਸੰਮੇਲਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਆਰਥਿਕ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025-26 ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁੱਲ ਵਪਾਰ $127.7 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਘਾਟਾ $99.19 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ।
ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਰਭਰਤਾ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਇਹ ਘਾਟਾ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨਾਲੋਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੋੜਾਂ ਕਰਕੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਦਰਾਮਦ ਦਾ 98.5% ਹਿੱਸਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਆਰਗੈਨਿਕ ਕੈਮੀਕਲਜ਼ ਵਰਗੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਹਿਮ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਜੋਖਮ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਭਾਰਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਮਾਰਜਿਨ (Profit Margins) 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
FDI ਪਾਲਿਸੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ
ਮਾਰਚ 2026 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਕੈਬਨਿਟ ਨੇ FDI ਪਾਲਿਸੀ (Press Note 3) ਵਿੱਚ ਅਹਿਮ ਸੋਧਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਹੱਦ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ (ਚੀਨ ਸਮੇਤ) ਤੋਂ 10% ਤੱਕ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੂਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਲਈ 60 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਫਾਸਟ-ਟਰੈਕ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ PLI (Production Linked Incentive) ਸਕੀਮਾਂ ਇਸ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀਆਂ ਸਫਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੀ ਇਸ ਵਪਾਰਕ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਰਾਹ ਹੈ।