ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤ 71 ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਚੀਨ 'ਤੇ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। FY26 ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਵਪਾਰ ਘਾਟਾ (Trade Deficit) ਰਿਕਾਰਡ **$112.1 ਬਿਲੀਅਨ** ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਮਾਰਜਿਨ ਲਈ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ।
Koan Advisory Group ਅਤੇ Institute of Chinese Studies ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਇੰਡਸਟ੍ਰੀਅਲ ਵਪਾਰਕ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਾਲ 2025-26 ਤੱਕ, ਭਾਰਤ 71 ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਚੀਨ 'ਤੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਚੀਨੀ ਦਰਾਮਦ (Imports) ਕੁੱਲ ਸਪਲਾਈ ਦਾ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 2018-19 ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਸਿਰਫ਼ 46 ਸੀ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਤਮ-ਨਿਰਭਰ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੋਰ ਨਿਰਭਰ ਹੁੰਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।\n\n### ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਟੈਕ 'ਤੇ ਅਸਰ\n\nਇਹ ਨਿਰਭਰਤਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਐਨਰਜੀ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ HS Chapter 85 ਕੈਟਾਗਰੀ ਨੇ ਹੀ $43.1 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੁੱਲ $112.1 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਵਪਾਰ ਘਾਟੇ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EV) ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 83.6% ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $3.9 ਬਿਲੀਅਨ ਹੈ। ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚੀਨ ਦਾ 48.9% ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹੈ।\n\n### ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਹੈ ਅਹਿਮ?\n\nਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ $51 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਇੰਪੋਰਟ ਸਬਸਟੀਟਿਊਸ਼ਨ ਪਲਾਨ (Import Substitution Plan) ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਲਈ ਚੀਨ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹਨ। ਸਥਾਨਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵੱਲ ਵਧਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ (Cost) ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਸਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।