ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ 'ਚ ਇਥੇਨੌਲ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਇਥੇਨੌਲ ਅਤੇ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫਿਊਲ (SAF) ਵਿਚਕਾਰ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਅਸਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੀਤੀ 2027-2030 ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ SAF 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇਥੇਨੌਲ 'ਤੇ, ਜਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਿਊਲ 'ਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੇਂਦਰੀ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਟਰਬਾਈਨ ਫਿਊਲ (ATF) ਵਿੱਚ ਇਥੇਨੌਲ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਰਾਮ ਮੋਹਨ ਨਾਇਡੂ ਕਿੰਜਾਰਾਪੂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਝੂਠਾ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰਾਨਾ ਕਰਾਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਤਜਵੀਜ਼ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਿਆਨ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਫੈਲੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਬਾਲਣ ਮਿਲਾਵਟ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ।
ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਥੇਨੌਲ ਅਤੇ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫਿਊਲ (SAF) ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਉਤਪਾਦ ਹਨ। ਇਥੇਨੌਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਫਿਊਲ ਐਡਿਟਿਵ ਵਜੋਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇ ਕਈ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ E20 ਪੈਟਰੋਲ ਬਲੈਂਡ, ਪਰ ਇਹ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫਿਊਲ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (ICAO) ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਸਖਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। SAF ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਫਿਊਲ ਐਡਿਟਿਵ।
ਮਾਰਕੀਟ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਅੰਤਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਬਾਲਣਾਂ ਵੱਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ SAF ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ, ਸੰਕੇਤਕ ਟੀਚੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 2027 ਤੱਕ 1% ਬਲੈਂਡਿੰਗ, 2028 ਤੱਕ 2%, ਅਤੇ 2030 ਤੱਕ 5% ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਨੀਤੀਆਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਇਥੇਨੌਲ-ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹਨ।
ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਸਰਗਰਮ ਰੁਖ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਜਨਤਵਿਸ਼ਵਾਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚ ਤਰਜੀਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ। ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ ਵਿੱਚ ਇਥੇਨੌਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਅਫਵਾਹਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਕੇ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੇਲੋੜੀ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ SAF ਲਾਗੂਕਰਨ ਸਬੰਧੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵੱਲ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਬਾਲਣ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਮੁੱਖ ਰੋਡਮੈਪ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੱਲ ਰਹੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਿਊਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।