Bihar Investor Summit 2026 ਦੌਰਾਨ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ Nitin Gadkari ਨੇ ਇਥਾਨੌਲ-ਬਲੈਂਡਡ ਪੈਟਰੋਲ ਦਾ ਪੱਖ ਲੈਂਦਿਆਂ ਆਲੋਚਕਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 2022 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ **24 ਕਰੋੜ** ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਇਸ ਫਿਊਲ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੀ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ **₹45,000 ਕਰੋੜ** ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਦੇ **₹22 ਲੱਖ ਕਰੋੜ** ਦੇ ਫਾਸਿਲ ਫਿਊਲ ਇੰਪੋਰਟ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।
Bihar Investor Summit 2026 ਦੇ ਮੰਚ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ Nitin Gadkari ਨੇ ਇਥਾਨੌਲ-ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਨੀਤੀ ਖਿਲਾਫ ਉੱਠ ਰਹੇ ਸਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਨਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਥਾਨੌਲ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਸਬੂਤ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ।
ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਜੁਬਾਨੀ
ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 2022 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 4 ਕਰੋੜ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਅਤੇ 20 ਕਰੋੜ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਇਸ ਮਿਸ਼ਰਤ ਫਿਊਲ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਫਿਊਲ ਇੰਜਣ ਲਈ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁਣ ਤੱਕ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ 100% ਇਥਾਨੌਲ ਬਲੈਂਡਿੰਗ ਨਾਲ ਵੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਫਲ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੀ ਕਮਾਈ ਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ
ਇਸ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ (Diversification) ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਸਰਕਾਰ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਅਨਾਜ ਉਤਪਾਦਕ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਐਨਰਜੀ ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ Bihar ਅਤੇ Uttar Pradesh ਦੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੇ ਮੱਕੀ (Corn) ਦੀ ਬਦੌਲਤ ਆਪਣੀ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ₹45,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਅਹਿਮ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਭਾਰਤ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਫਾਸਿਲ ਫਿਊਲ ਇੰਪੋਰਟ ਬਿੱਲ ₹22 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਮਾਹਰ ਅਜੇ ਵੀ ਪੁਰਾਣੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਜਤਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਸਰਕਾਰ ਚੌਲਾਂ ਦੀ ਪਰਾਲੀ ਤੋਂ ਜੈਵਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਬਾਲਣ (Aviation Fuel) ਬਣਾਉਣ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਪਾਰਟੀਸਿਪੈਂਟਸ ਨੂੰ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।