22 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਇੰਡੀਅਨ ਸ਼ੇਅਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ, ਜਿੱਥੇ BSE 500 ਦੇ **74** ਸ਼ੇਅਰ ਆਪਣੇ 52-ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ (52-week lows) 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਏ। ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਊਰਜਾ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਕਮਾਈ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਦੌਰ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ BSE 500 ਇੰਡੈਕਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਹਲਚਲ ਦੇਖੀ ਗਈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਵੈਲਯੂਏਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ
ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਸੈਕਟਰ ਕਾਫੀ ਭੱਜੇ ਸਨ, ਉਹ ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਹਨ। ਡਿਫੈਂਸ ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਦਿੱਗਜ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Bharat Dynamics, Cochin Shipyard, ਅਤੇ Mazagon Dock Shipbuilders ਵਿੱਚ ਮੁਨਾਫਾ ਵਸੂਲੀ (Profit booking) ਕਾਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੀ Maruti Suzuki India ਅਤੇ Tata Motors ਵਰਗੇ ਦਿੱਗਜਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਲ ਦੇ ਨਵੇਂ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਵਰ ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ NTPC ਅਤੇ Power Grid Corporation of India ਵੀ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਨਜ਼ਰ ਆਈਆਂ।
ਊਰਜਾ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਅਸਰ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਸਥਿਤੀ
ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਡਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਐਨਰਜੀ (ਊਰਜਾ) ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹਨ। ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ $98 (WTI) ਅਤੇ $110 (Brent) ਦੇ ਉੱਪਰ ਰਹਿਣ ਕਾਰਨ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਾ ਖਤਰਾ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ (Margin) 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਡਗਮਗਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਂਡ ਯੀਲਡ (US Bond Yields) ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਕਾਰਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਪੈਸਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ Q3 Results 'ਤੇ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਧਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।