Swiggy ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਜ **7%** ਦਾ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ 'Food on Train' ਸਰਵਿਸ ਨੂੰ 180 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ **50%** ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ **49.76%** ਹੈ।
Swiggy ਦੀ 'Food on Train' ਸਰਵਿਸ ਦਾ ਵੱਡਾ ਕਦਮ
Swiggy ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਨੇ ਅੱਜ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ 7% ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਉਛਾਲ ਮਾਰਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਆਪਣੀ 'Food on Train' ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਰਵਿਸ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਹ ਸਰਵਿਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ 180 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਲ ਯਾਤਰੀ ਹੁਣ ਨਾਮਜ਼ਦ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਆਪਣੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਖਾਣਾ ਮੰਗਵਾ ਸਕਣਗੇ।
ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਇਸ ਲਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਮੰਗ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਪ੍ਰੈਲ-ਜੂਨ 2026 ਤਿਮਾਹੀ ਦੌਰਾਨ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਸਦਾ 'ਮਲਟੀ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਰਡਰਿੰਗ' ਫੀਚਰ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਲਈ ਖਾਣੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਆਰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 300% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। Swiggy ਅਨੁਸਾਰ, ਮਲਟੀ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦਾ ਖਰਚਾ ਸਿੰਗਲ-ਸਟਾਪ ਮੀਲ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 2.2 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਲਕੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਨਜ਼ਰੀਆ
ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਅਪਡੇਟਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Swiggy ਨੇ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨੂੰ 6 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਘੱਟ ਕੇ 49.76% ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਲਕੀ 50% ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਹੁਮਤ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ — ਹੁਣ 50.24% — ਘਰੇਲੂ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਕੋਲ ਚਲੀ ਗਈ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਢਾਂਚੇ ਜਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕਾਰਜਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਿਹਤ ਬਾਰੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹਨ। 7 ਜੁਲਾਈ, 2026 ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, JM Financial ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਸਟਾਕ 'ਤੇ 'Reduce' ਰੇਟਿੰਗ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ Instamart ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਆਪਰੇਸ਼ਨਜ਼ ਵਰਗੇ ਨਵੇਂ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੈਸ਼ ਰਨਵੇ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਸੰਚਾਲਨ ਘਾਟੇ ₹15,000 ਕਰੋੜ ਦੇ ਬੈਲੰਸ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣਗੇ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਉਸਦੇ ਮੁੱਖ ਫੂਡ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ 35x ਐਡਜਸਟਡ EBITDA 'ਤੇ ਵਿਚਾਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੂਨ 2027 ਲਈ ₹250 ਦਾ ਟਾਰਗੇਟ ਪ੍ਰਾਈਸ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ 'Food on Train' ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋ ਰਹੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਬੋਟਮ-ਲਾਈਨ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਕੁਇੱਕ ਕਮਰਸ ਅਤੇ ਫੂਡ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਕਦ ਭੰਡਾਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।