Whalesbook
ਮਾਰਜਿਨ ਦਾ ਖੇਡ
ਭਾਰਤ ਦੇ 15 ਤੋਂ 24 ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਭਾਵੇਂ ਵੱਡੀ ਗ੍ਰੋਥ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਅਸਲੀ ਹਾਲਾਤ ਭਾਰਤ ਦੇ ਅਸਥਿਰ ਟੈਕਸ ਮਾਹੌਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। Glenmorangie 15-ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਵਿਸਕੀ ਲਈ ਇੰਪੋਰਟ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਬੇਬੱਸ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ United Spirits ਜਾਂ Radico Khaitan, ਜੋ ਕਿ ਲੋਕਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਕੇ ਭਾਰੀ ਇੰਪੋਰਟ ਡਿਊਟੀ ਤੋਂ ਬਚਦੀਆਂ ਹਨ, ਦੇ ਉਲਟ Moët Hennessy ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕੀ ਜਾ ਰਹੀ ਟਰੇਡ ਡੀਲ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਰਚੇ ਘੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ। 150% ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਏ ਬਿਨਾਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਚੋਣਵੇਂ ਖਾਸ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਰਹੇਗੀ ਅਤੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਟਾਪ-3 ਸਥਾਨ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਦੌਰ
ਭਾਰਤੀ ਅਲਕੋਹਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ 'ਐਸਪੀਰੇਸ਼ਨਲ' ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਲੜਾਈ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ Moët Hennessy ਹਾਈ-ਐਂਡ ਸਕਾਚ ਸੈਗਮੈਂਟ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈ-ਕੁਆਲਿਟੀ ਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿਸਕੀ ਬਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋਕਲ ਟੈਕਸ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ-ਇੰਪੋਰਟਡ ਸਪਿਰਿਟਸ ਦੀ ਗ੍ਰੋਥ ਭਾਵੇਂ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਟੇਟ-ਲੈਵਲ ਪ੍ਰਾਈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਬਦਲਦੀਆਂ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ। Moët Hennessy ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ ਮੈਟਰੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਇੱਜ਼ਤ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿਘਨ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਖੇਤਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਚੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਹੈ।
ਬੇਅਰ ਕੇਸ (ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ)
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿਸਥਾਰ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਤਿਹਾਸ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਅਲਕੋਹਲ ਟੈਕਸੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਰੁਖ ਅਕਸਰ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਦੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਨਾਲੋਂ ਸਥਾਨਕ ਮਾਲੀਆ ਵਧਾਉਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਧਾਰਨਾ ਕਿ FTA ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਵਿੱਤੀ ਲਾਭ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੀਵਾਲੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਾਂਚ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਮੌਸਮੀਅਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੈਕਰੋ-ਇਕਨਾਮਿਕ ਹੈੱਡਵਿੰਡਸ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਖਰਚ ਕਰਨ ਯੋਗ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਵਾਧੂ ਨੌਂ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚ ਤੁਰੰਤ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਕੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਲਾਭਅੰਤਤਾ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ
ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਸ਼ਾਇਦ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਕੁਇਟੀ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਚਾਲਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਪਨੀ ਘੱਟ ਡਿਊਟੀ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਬੋਤਲਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਮੁੜਦੀ, ਇਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਹੁਕਮਾਂ ਨਾਲ ਬੱਝੀ ਰਹੇਗੀ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪੈਠ ਜਮਾਉਣ ਦੇ ਉੱਚੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਕੀਮਤ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੰਪੋਰਟ ਟੈਕਸੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਚੂਨ ਮਹਿੰਗਾਈ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।