ਭਾਰਤੀ ਖਪਤਕਾਰ ਹੁਣ ਨਵੇਂ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਚੱਲਦਿਆਂ, ਰਿਫਰਬਿਸ਼ਡ (Refurbished) ਅਤੇ ਯੂਜ਼ਡ (Used) ਪ੍ਰੋਡਕਟਸ ਵੱਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਨਵੇਂ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਘੱਟਣ ਅਤੇ ਸੈਕਿੰਡ ਹੈਂਡ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਧਣ ਨਾਲ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (Investors) ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ, ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਰੀਸੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਕੀ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ।
ਕੀ ਹੋਇਆ?
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਅਤੇ ਪੈਸੇਂਜਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਖਪਤਕਾਰ ਹੁਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਕਿੰਡ ਹੈਂਡ (Used) ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵੱਲ ਮੁੜ ਰਹੇ ਹਨ। ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ (Input Costs) ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਡਕਟਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੁਣ ਰਿਫਰਬਿਸ਼ਡ (Refurbished) ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵਰਤੇ ਹੋਏ (Pre-owned) ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਸਤੇ ਬਦਲ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ।
ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ 'ਚ ਬਦਲਾਅ
ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਸੈਗਮੈਂਟ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਕਾਊਂਟਰਪੁਆਇੰਟ ਰਿਸਰਚ (Counterpoint Research) ਅਨੁਸਾਰ, ਰਿਫਰਬਿਸ਼ਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਓਨਡ (Pre-owned) ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁਣ ਕੁੱਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 25% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 23% ਸੀ। ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਇਸ ਲਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੇਂ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਾਲ 11% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੈਕਿੰਡ ਹੈਂਡ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 12% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈਂਡਸੈੱਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ, ਜੋ ਔਸਤਨ 30-35% ਤੱਕ ਵਧੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਂ 70% ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ 4G ਸਮਾਰਟਫੋਨ (₹10,000 ਤੋਂ ਘੱਟ) ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ (Pre-owned cars) ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਕ੍ਰਿਸਿਲ ਰਿਸਰਚ (Crisil Research) ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ, ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026 ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 6.1 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ 9% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 8% ਵਧ ਕੇ 4.64 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੀ। ਇਹ ਮੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਕਰੀਆਂ ਦਾ 66% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਾਧਾਰਨ ਹੈਚਬੈਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ SUV ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੀਚਰਜ਼ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ?
ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਲਈ ਮੈਮਰੀ ਚਿਪਸ (Memory Chips) ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆਂ ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਲਾਗਤਾਂ। ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ (Volume) ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ: ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ?
ਜੇਕਰ ਸੈਕਿੰਡ ਹੈਂਡ ਚੀਜ਼ਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮਾਲੀਆ ਵਾਧੇ (Revenue Growth) ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਸੰਗਠਿਤ ਰੀਸੇਲ (Organized Resale), ਰਿਫਰਬਿਸ਼ਮੈਂਟ (Refurbishment) ਅਤੇ ਫਾਈਨਾਂਸਿੰਗ (Financing) ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਮੌਕੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਫਾਈਨਾਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਿਯਮ ਸਖਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਆਮਦਨ ਜਾਂ ਬਜਟ-ਸਾਵਧਾਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੱਲ ਧੱਕਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਾਂ (Manufacturers) ਲਈ ਮੁੱਖ ਜੋਖਮ ਵੌਲਯੂਮ ਗ੍ਰੋਥ (Volume Growth) ਵਿੱਚ ਲੰਮੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਖਪਤਕਾਰ ਪੁਰਾਣੇ ਜਾਂ ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਾਲੀਆ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਮਰੀ ਚਿਪਸ ਜਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ - ਉੱਚੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿਕਲਪ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਇਹ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਮਾਰਜਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈਣਾ, ਜਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸੈਕਿੰਡ ਹੈਂਡ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਗਾਹਕ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈਣਾ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕੁਆਰਟਰਾਂ (Quarters) ਵਿੱਚ ਕਈ ਮੁੱਖ ਸੰਕੇਤਾਂ 'ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਾਂ ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ (Sales Volume Trends) ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਗਿਰਾਵਟ ਖਪਤਕਾਰ ਵਿਵਹਾਰ (Consumer Behaviour) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੂੰਘੇ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ (Profit Margins) 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਸਤੇ ਸੈਕਿੰਡ ਹੈਂਡ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਛੋਟਾਂ (Discounts) ਜਾਂ ਹਮਲਾਵਰ ਵਿੱਤੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ (Financing Schemes) ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਫੋਨਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸੰਗਠਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ (Organized Platforms) ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਤਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਭਰੋਸਾ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨਾ ਹਾਸਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ (Consumer Wallet) ਦਾ ਵੱਧਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਵਿਕਰੀ ਚੈਨਲਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
