ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਰਿਟੇਲ ਚੇਨਾਂ ਹੁਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਨਲਾਈਨ ਵਧਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਮੁਨਾਫੇ (Profitability) ਵੱਲ ਲਗਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। Avenue Supermarts, Trent ਅਤੇ Titan ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਧਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹੁਣ ਰਿਟੇਲ ਸੈਕਟਰ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਡਿਜੀਟਲ ਦੌੜ ਤੋਂ ਕਿਨਾਰਾ ਕਿਉਂ?
ਭਾਰਤੀ ਰਿਟੇਲ ਦਿੱਗਜਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਹਾਲਾਤ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੁਣ 'ਵੈਨਿਟੀ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ' (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੋਟਲ ਆਰਡਰ) ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣੀ ਐਫੀਸ਼ੀਐਂਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
Avenue Supermarts ਦਾ ਕਦਮ
DMart ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ, Avenue Supermarts ਨੇ ਆਪਣੇ ਡਿਜੀਟਲ ਵਿੰਗ 'DMart Ready' ਦਾ ਘੇਰਾ 24 ਮਾਰਕੀਟਾਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 11 ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਹਨਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਡੈਂਸਿਟੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਸਬਸਿਡਰੀ ਨੂੰ FY26 ਵਿੱਚ ₹306.53 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੈੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਉਹ ਡੈਬਟ ਮਾਰਕੀਟ ਰਾਹੀਂ ₹1,000 ਕਰੋੜ ਜੁਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ICRA ਵੱਲੋਂ AAA ਰੇਟਿੰਗ ਮਿਲੀ ਹੈ।
ਸਰਵਿਸ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋਏ ਵਿਸਤਾਰ ਨੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਹੈ। Tata ਦੀ Trent ਨੇ FY26 ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਵਿੱਚ 35% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ 3,00,000 ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ V-Mart Retail ਵਿੱਚ 14% ਅਤੇ Titan ਵਿੱਚ 9% ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਵਧੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਡਿਜੀਟਲ ਇਨਫਰਾਸਟਰੱਕਚਰ ਨੂੰ ਮੈਨੇਜ ਕਰਨਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਈਸਿੰਗ ਮਾਡਲ 'ਚ ਬਦਲਾਅ
Infiniti Retail (Croma) ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੁਣ ਆਨਲਾਈਨ ਅਤੇ ਆਫਲਾਈਨ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਗਾਹਕ ਸਿਰਫ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਡਿਜੀਟਲ ਚੈਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਹੁਣ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਅਹਿਮ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਡਿਜੀਟਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਕੇ ਰਿਟਰਨ ਰੇਸ਼ੋ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।