ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਇਨਕਲਾਬ: ਮੈਕਡੋਨਲਡਜ਼, ਕੇਐਫਸੀ, ਹਲਦੀਰਾਮਜ਼ ਦੀ ਵੱਡੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਨਗੇ ਫੂਡ ਹੈਵਨ!

ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਜਨਾ: ਵੱਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੇ

ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਲੋਬਲ ਅਤੇ ਦੇਸੀ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਫੂਡ ਅਤੇ ਡਰਿੰਕ ਆਊਟਲੈਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਏਅਰਪੋਰਟ-ਵਰਗੇ ਮਿਆਰਾਂ ਤੱਕ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫੂਡ ਸਰਵਿਸ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਉਤਸ਼ਾਹ ਪੈਦਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੈਕਡੋਨਲਡਜ਼, ਕੇਐਫਸੀ, ਹਲਦੀਰਾਮਜ਼, ਵਾਹ ਮੋਮੋ ਅਤੇ ਬਾਸਕਿਨ ਰੌਬਿਨਜ਼ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਢਾਂਚੇ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਮੰਗਦਿਆਂ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ।

ਮੌਕਾ: ਬੇਮਿਸਾਲ ਪੈਮਾਨਾ ਅਤੇ ਮਾਲੀਆ ਸੰਭਾਵਨਾ

ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਇਹ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਦੋਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਉੱਚ ਆਰਡਰ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਗਾਹਕਾਂ ਤੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਹ! ਮੋਮੋ ਦੇ ਸਹਿ-ਬਾਨੀ ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (NRAI) ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸਾਗਰ ਦਰਿਆਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਆਊਟਲੈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਮੀਦ, ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਲੀਅਮ-ਆਧਾਰਿਤ ਵਿਕਰੀ, ਤੇਜ਼ ਗਾਹਕ ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਟਾਈਮ (turnaround times), ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

ਨੀਤੀ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖੀ ਰੋਲਆਊਟ

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕੇਟਰਿੰਗ ਆਊਟਲੈਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕੈਟਰਿੰਗ ਪਾਲਿਸੀ 2017 ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ 7,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਲਈ ਈ-ਨਿਲਾਮੀ (e-auctions) ਕਰਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਫਲ ਬੋਲੀਕਾਰਾਂ ਕੋਲ ਕੰਪਨੀ-ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੇ ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਫਰੈਂਚਾਈਜ਼ੀ ਆਊਟਲੈਟ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਲਾਇਸੈਂਸ ਫੀਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ।

ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਅਤੇ ਉਮੀਦਾਂ

ਫੂਡ ਅਤੇ ਬੇਵਰੇਜ ਕੰਪਨੀਆਂ ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖੀ ਗਈ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ F&B ਮਾਲੀਆ ਦਾ ਲਗਭਗ 70% ਹਿੱਸਾ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਹਲਦੀਰਾਮਜ਼, ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭਾਰਤੀ ਨਮਕੀਨ ਸਨੈਕਸ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਇਸ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਕੁਇਕ ਸਰਵਿਸ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ (QSR) ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਭਾਰੀ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਉਮਰ ਵਰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ-ਆਰਥਿਕ ਸਮੂਹਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਪਾਰਕ ਮੌਕਾ ਮੰਨਦਾ ਹੈ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਮਾਨ ਮੰਗ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਮਾਲੀਆ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਮਾਲੀਆ ਵਿਭਿੰਨਤਾ

ਇਹ ਪਹਿਲ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਾਨ-ਫੇਅਰ ਮਾਲੀਆ ਧਾਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਨਾਨ-ਫੇਅਰ ਮਾਲੀਆ, ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ ਦਾ ਮਾਮੂਲੀ 3% ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ FY24 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ₹588.07 ਕਰੋੜ ਅਤੇ FY25 ਵਿੱਚ ₹686.9 ਕਰੋੜ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਸੀ। ਇਹ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਗਏ ਲਗਭਗ 30% ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ F&B ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਕੇ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਇਸ ਮਾਲੀਆ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਭਾਵ

ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਵੇਂ ਮਾਲੀਆ ਸਰੋਤ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫੂਡ ਅਤੇ ਬੇਵਰੇਜ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੌਕੇ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਇਕਾਈਆਂ ਜਾਂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ QSR ਅਤੇ ਰਿਟੇਲ ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਗਾਹਕ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੇਟਿੰਗ: "8/10।"

ਮੁਸ਼ਕਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ

• ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਫੂਡ ਐਂਡ ਬੇਵਰੇਜ ਆਊਟਲੈਟਸ: ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਅਦਾਰੇ, ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ, ਜੋ ਬਿਹਤਰ ਗਾਹਕ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
• ਟਰਨਅਰਾਊਂਡ ਟਾਈਮ (TAT): ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੱਕ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦੇਣ ਲਈ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ।
• ਈ-ਨਿਲਾਮੀ (E-auctions): ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਂ ਠੇਕੇ ਦੇਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਆਨਲਾਈਨ ਨਿਲਾਮੀ।
• ਫਰੈਂਚਾਇਜ਼ੀ ਸਟੋਰ: ਮੁੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਪਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਆਊਟਲੈਟ।
• F&B ਸੇਲਜ਼ (F&B Sales): ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ।
• QSR: ਕੁਇਕ ਸਰਵਿਸ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਫਾਸਟ-ਫੂਡ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ।
• ਨਾਨ-ਫੇਅਰ ਰੈਵੇਨਿਊ (Non-fare Revenue): ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲੀਆ ਸ਼ੁਲਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਕਮਾਇਆ ਗਿਆ ਮਾਲੀਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ, ਰਿਟੇਲ ਸਪੇਸ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦੇਣਾ।