ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਯੋਜਨਾ ਪਾਮ ਆਇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨੀ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ, ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਗਲੋਬਲ ਸਪੀਡ!

ਗਲੋਬਲ ਪਾਮ ਆਇਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ, ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ 40% ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 50% (B50) ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਇਹ ਨੀਤੀਗਤ ਬਦਲਾਅ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵੱਡੇ ਬਾਲਣ ਦਰਾਮਦ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਪਹਿਲ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਵੈਜੀਟੇਬਲ ਆਇਲ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ। ਘਰੇਲੂ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵੱਲ ਪਾਮ ਆਇਲ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਨਾਲ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਕਮੀ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਕੁੱਲ ਪਾਮ ਆਇਲ ਬਰਾਮਦ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 31 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 2026 ਤੱਕ 26 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਭਾਵ: ਇਸ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਧਾ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਗਲੋਬਲ ਪਾਮ ਆਇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦਬਾਅ ਪਾਏਗੀ। ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਿਰ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀਮਤਾਂ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ 5,000 ਰਿੰਗਟ ($1,200) ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੇ 2026 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ 5,500 ਰਿੰਗਟ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਰਗੇ ਦਰਾਮਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਬਦਲਵੇਂ ਤੇਲ ਲੱਭਣੇ ਪੈਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੁਰਾਕ ਮਹਿੰਗਾਈ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। B50 ਦੇ ਰੋਲਆਊਟ ਦਾ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਰਯਾਤ ਲੇਵੀ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਔਖੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ: ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਮੈਂਡੇਟ (Biodiesel Mandate): ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿ ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਾਇਓਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਯਾਤ ਲੇਵੀ (Export Levies): ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਟੈਕਸ। ਲਾ ਨੀਨਾ (La Niña): ਕੇਂਦਰੀ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਭੂਮੱਧ ਰੇਖੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲਾ ਮੌਸਮ ਪੈਟਰਨ, ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਬਾਰਸ਼ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੇਟਿੰਗ: 8/10.