Strait of Hormuz ਅਤੇ Bab el-Mandeb ਦੇ ਰਸਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਚ 21 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਖੇਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸੌਦੀ ਅਰਬ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਨਿਰਯਾਤ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੇੜੇ ਵਧਦੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਅਹਿਮ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਿਆ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਐਨਰਜੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ 'ਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬੀਮਾ ਤੇ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ ਪੈਣ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
Detailed Coverage
ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੋ ਅਹਿਮ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤਿਆਂ 'ਤੇ ਘਟੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ
21 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਅਹਿਮ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲਾਂਘਿਆਂ – Strait of Hormuz ਅਤੇ Bab el-Mandeb – ਰਾਹੀਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਕਮੀ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ। Strait of Hormuz ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪਿਛਲੇ ਦਿਨ 16 ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ ਸਿਰਫ਼ 10 ਰਹਿ ਗਈ। ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਓਮਾਨ ਨੇੜੇ ਕੁਵੈਤ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਟੈਂਕਰ KAIFAN 'ਤੇ ਹੋਏ ਹਮਲੇ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਈ ਹੈ।
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮਾਹੌਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਡਾਟਾ ਅਨੁਸਾਰ, Strait of Hormuz ਵਿੱਚ ਘੱਟੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼, ਬਲਕ ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਾਫਟ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਮੀ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਲਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਆਪਣੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਉੱਚ ਜੋਖਮ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
Red Sea 'ਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਸੌਦੀ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਅਸਰ
Bab el-Mandeb Strait ਰਾਹੀਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 30% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ, ਜੋ 20 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ 41 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 21 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ 29 ਰਹਿ ਗਈ। ਇਸ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਟੈਂਕਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਦਿਨ 16 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ ਸਿਰਫ਼ 7 ਰਹਿ ਗਈ। ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਯਮਨ ਦੇ ਹੂਤੀ ਬਾਗ਼ੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਸੌਦੀ ਅਰਬ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਾਕਾਬੰਦੀ ਦੀ ਧਮਕੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਸੌਦੀ ਅਰਬ ਦੇ ਯਾਂਬੂ (Yanbu) ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਦਲ ਲਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਰਫ਼ਤਾਰ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ Bab el-Mandeb Strait ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਕਈ ਜਹਾਜ਼ ਸਥਿਰ ਖੜ੍ਹੇ ਵੀ ਦੇਖੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਾਲਾਤ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲੈਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸੌਦੀ ਅਰਬ ਆਪਣੀ ਰੈੱਡ ਸੀ ਐਕਸਪੋਰਟ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਯਾਂਬੂ ਤੋਂ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਔਸਤਨ 3.8 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੁੱਲ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 76% ਹੈ।
ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਅਸਰ
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ ਇਹਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ। ਜੇਕਰ Bab el-Mandeb ਜਾਂ Hormuz ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਲੰਮੀ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਸ਼ੀਆ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤਿਆਂ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਅਤੇ ਟੈਂਕਰਾਂ ਲਈ ਵਧ ਰਹੇ ਜੰਗੀ-ਜੋਖਮ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਾਰਕੀਟ ਭਾਗੀਦਾਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਗੇ ਕਿ ਕੀ ਇਹਨਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਊਰਜਾ ਕੀਮਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੱਗੇ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ ਵੀ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ।