Strait of Hormuz ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਘੱਟ ਕੇ ਸਿਰਫ਼ **3** ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ-ਈਰਾਨ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਗਲੋਬਲ ਆਇਲ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਸੰਕਟ ਦੇ ਬੱਦਲ ਛਾ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤਿਆਂ 'ਤੇ ਵਧਿਆ ਤਣਾਅ
Kpler ਦੇ ਡੇਟਾ ਮੁਤਾਬਕ, Strait of Hormuz ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 15 (10-ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਔਸਤ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ ਸਿਰਫ਼ 3 ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਅਹਿਮ ਆਇਲ ਚੋਕਪੁਆਇੰਟ ਹੈ, ਜਿੱਥੋਂ ਗਲੋਬਲ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦਾ ਲਗਭਗ 20% ਹਿੱਸਾ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ Bab el-Mandeb Strait 'ਤੇ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ 26 ਦੀ ਔਸਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 22 ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਹੈ ਖਤਰਾ?
ਭਾਰਤ ਆਪਣੀਆਂ ਤੇਲ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਦਰਾਮਦ (Imports) 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਛਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ IOC, BPCL, ਅਤੇ HPCL ਵਰਗੀਆਂ ਆਇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ONGC ਅਤੇ Oil India ਵਰਗੀਆਂ ਅਪਸਟਰੀਮ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਫਾਇਦਾ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਭਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਵਧੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਾ ਸਕਦੀਆਂ।
ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮਾਂ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਟਾਈਮ ਵਧਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਗਲੋਬਲ ਕਰੂਡ ਆਇਲ ਪ੍ਰਾਈਸ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।