Strait of Hormuz ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਕਾਰਨ Persian Gulf ਤੋਂ China ਤੱਕ ਤੇਲ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਖਰਚਾ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ **$1 ਮਿਲੀਅਨ** ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦੇ ਪਾਰ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਰੂਟਾਂ ਕਾਰਨ ਕਰੂਡ ਆਇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਐਨਰਜੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ।
ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨੇ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪੱਧਰ ਛੂਹ ਲਿਆ ਹੈ। Baltic Exchange ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, Persian Gulf ਤੋਂ China ਤੱਕ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਖਰਚਾ ਹੁਣ $1 ਮਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਤੋਂ ਵੀ ਉੱਪਰ ਨਿਕਲ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਵਾਧਾ Iran war ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਫੌਜੀ ਜੋਖਮਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ।
ਚੋਕਪੁਆਇੰਟਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੀਮਤ
Strait of Hormuz ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਹੁਣ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜੋਖਮ ਭਰਿਆ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਪਰੇਟਰ ਇਸ ਰੂਟ ਤੋਂ ਬਚ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ Gulf of Oman ਤੋਂ ਵੀ ਤੇਲ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਖਰਚਾ ਲਗਭਗ $644,000 ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ Africa ਦੇ ਲੰਬੇ ਰੂਟ ਤੋਂ ਘੁੰਮ ਕੇ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਫਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਈ ਹਫ਼ਤੇ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਕਿੱਲਤ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਐਨਰਜੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਭਾਵੇਂ ਫਰੇਟ (Freight) ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਸਮਾਨੀ ਚੜ੍ਹ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ। Brent crude ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸਤੰਬਰ 2026 ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ $100 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, Breakwave Tanker Shipping ETF (BWET) ਵਿੱਚ 2026 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ 3,600% ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਆਏ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਜੋਖਮ
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹੇ, ਤਾਂ ਫਰੇਟ ਰੇਟ ਉੱਚੇ ਬਣੇ ਰਹਿਣਗੇ, ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧਾ ਕੇ ਆਮ ਜਨਤਾ ਦੀ ਜੇਬ 'ਤੇ ਵੀ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।