ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਛਲਾਂਗ
ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2025-26 ਦੌਰਾਨ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਿਰਯਾਤ ਨੇ ₹72,325.82 ਕਰੋੜ (ਲਗਭਗ $8.28 ਬਿਲੀਅਨ) ਦਾ ਅਸਾਧਾਰਨ ਅੰਕੜਾ ਛੂਹਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਨੇ 19.32 ਲੱਖ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਲੀਆ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਟੈਰਿਫ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਵਰਗੀਆਂ ਗਲੋਬਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ। ਝੀਂਗਾ (Shrimp) ਨਿਰਯਾਤ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਕਮਾਈ ਦਾ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ 4.6% ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ 6.35% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ 14.5% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਚੀਨ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਰਗੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਾਧਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਸੈਕਟਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਲਚਕਤਾ ਸਾਬਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ABS ਨਿਯਮਾਂ ਰਾਹੀਂ ਜੈਨੇਟਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਮੁੱਲ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਬਾਹਰ
ਇਸ ਵਾਧੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਭਾਰਤ ਦੇ ਨਵੇਂ ਐਕਸੈਸ ਅਤੇ ਬੈਨੀਫਿਟ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ (ABS) ਫਰੇਮਵਰਕ ਹੈ, ਜੋ 2023 ਦੇ ਬਾਇਓਲੋਜੀਕਲ ਡਾਇਵਰਸਿਟੀ (ਸੋਧ) ਐਕਟ ਅਤੇ 2025 ਦੇ ABS ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਤਹਿਤ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੈਨੇਟਿਕ ਸਰੋਤਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲ ਸੀਕਵੈਂਸ ਇਨਫਾਰਮੇਸ਼ਨ (DSI) ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਨਿਰਯਾਤਕ ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨੈਤਿਕ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਪਣ (sustainability) ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਬਾਇਓ-ਇਕੋਨੋਮੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਹਿੱਸਾ ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਜੈਨੇਟਿਕ ਡਾਟਾ ਦੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ABS ਪਾਲਣਾ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ 'ਤੇ ਵਧਿਆ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ
ਰਿਕਾਰਡ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ABS ਫਰੇਮਵਰਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੱਡੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ABS ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ 2025 ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਟਰਨਓਵਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵੰਡ ਲਈ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ। ₹5 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਨਾ ਟਰਨਓਵਰ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ABS ਯੋਗਦਾਨ ਦੇਣਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ 0.2% (₹5-50 ਕਰੋੜ ਟਰਨਓਵਰ ਲਈ) ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 0.6% (₹250 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਰਨਓਵਰ ਲਈ) ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਟੈਕਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਵੰਡ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਖਰਚਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਲਾਭ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੌਮੀ ਬਾਇਓਡਾਇਵਰਸਿਟੀ ਅਥਾਰਟੀ (NBA) ਹੁਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿੱਸਾ ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਰੱਖੇਗੀ।
