ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਮੰਗ ਘਟੀ: ਈਰਾਨ ਸੰਕਟ ਨੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ 'ਤੇ ਪਾਈ ਭਾਰੀ ਕੀਮਤ

ਮਈ 2026 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੀ ਰਿਫਾਇੰਡ ਫਿਊਲ ਦੀ ਖਪਤ **6.5%** ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ। ਈਰਾਨ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਾਰਨ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੇ ਲਾਗਤ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਬਿਟੂਮਨ ਅਤੇ ਨੈਫਥਾ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਫਿਊਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਈ ਗਿਰਾਵਟ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ।

ਕੀ ਹੋਇਆ?

ਮਈ 2026 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੀ ਰਿਫਾਇੰਡ ਫਿਊਲ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 6.5% ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੀ। ਮਹੀਨੇ ਦੌਰਾਨ ਕੁੱਲ ਖਪਤ 19.93 ਮਿਲੀਅਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਰਹੀ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਮੰਦੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਈਰਾਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੰਘਰਸ਼ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਫਿਊਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮਾਹੌਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਸੈਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ

ਫਿਊਲ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਸਿਰਫ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੈਕਟਰਾਂ ਤੱਕ ਫੈਲ ਗਈ ਹੈ। ਨੈਫਥਾ ਦੀ ਖਪਤ 29% ਘੱਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਟੂਮਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 39.4% ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਟੂਮਨ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਚੱਲ ਰਹੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਮੰਦੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪੈਟਕੋਕ ਵਿੱਚ 11.3% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਐਲਪੀਜੀ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ 20.5% ਦੀ ਕਮੀ, ਸੁਸਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਰਗੇ ਆਵਾਜਾਈ ਫਿਊਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 3.3% ਅਤੇ 1.5% ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਪਰ ਸਮੁੱਚੇ ਅੰਕੜੇ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕੇਤਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਠੰਡਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਬਦਲਦੀ ਮੰਗ

ਸਟਰੇਟ ਆਫ ਹੋਰਮੂਜ਼ ਨੇੜੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਫਿਊਲਾਂ ਦਾ ਆਯਾਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ। ਕਮੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ, ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਐਲਪੀਜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਨੈਫਥਾ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਉਦਯੋਗਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਅਸਰ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬਲਕ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਰਿਟੇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਉਭਰਿਆ ਹੈ – ਬਲਕ ਡੀਜ਼ਲ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ₹50 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਅਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰਚੂਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਲਗਭਗ ₹8 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਹੈ। ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਇਸ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨੇ ਬਲਕ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਸਤੇ ਬਦਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿਊਲ ਆਇਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਮੰਗ ਮਈ ਦੌਰਾਨ 24% ਵਧੀ ਸੀ।

ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਦੋ ਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਆਰਥਿਕ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਆਇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ (OMCs) ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਡੀਅਨ ਆਇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ, ਭਾਰਤ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ, ਅਤੇ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਲਈ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ। ਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਫਿਊਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਵਾਧੇ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਰਥਚਾਰਾ ਹੌਲੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਦੌਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। OMCs ਲਈ, ਵਿਗਾੜੇ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦਨ ਮੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਪਲਾਈ ਲਾਗਤਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਾਰਜਿਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਤੋਂ ਸਰਕਾਰੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਰਿਫਾਇਨਰਾਂ ਵੱਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਇਹ ਵੀ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰਿਟੇਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਖਪਤਕਾਰ ਆਪਣਾ ਫਿਊਲ ਕਿੱਥੋਂ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ।

ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਈ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਸਟਰੇਟ ਆਫ ਹੋਰਮੂਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਸਪਲਾਈ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜੋ ਆਯਾਤ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਬਲਕ ਅਤੇ ਰਿਟੇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੰਗ ਹੋਣ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖਪਤ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਬਿਟੂਮਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਇੱਕ ਛੋਟੀ-ਮਿਆਦੀ ਗੜਬੜ ਹੈ ਜਾਂ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮੰਦੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ।